Фінансові новини

Німецький бренд Volkswagen розробляє нову платформу для електромобілів, але її можна використовувати й для моделей із ДВЗ.

Німецька компанія Volkswagen AG розглядає можливість виробництва автомобілів у Єгипті, що є частиною планів щодо виходу на нові африканські ринки, оскільки в Європі автовиробник стикається з низьким попитом на свої машини.

З 2026 року Volkswagen почне відмовлятися від префікса ID. у найменуваннях електромобілів і перейде до використання звичних імен. Про це повідомив член правління марки з продажу, маркетингу та післяпродажного обслуговування Мартін Сандер.

Найбільшою зміною в MEB Plus порівняно з MEB стане використання літій-залізо-фосфатних (LFP) елементів живлення. Ця батарейна технологія трохи поступається за щільністю енергії нікель-марганець-кобальтовим (NMC) елементам.

Компанія постачала військову техніку нацистській Німеччині, а пізніше виробляла транспортні засоби для західнонімецької армії. Нині Volkswagen володіє пакетом акцій компанії MAN Truck&Bus, яка співпрацює з німецькою збройовою компанією Rheinmetall.

Причина, через яку компанія не вибрала Німеччину, проста: це було б занадто дорого. А оскільки ID.1 продаватиметься всього за "близько" 20 000 євро, автовиробникові доводиться бути дуже ощадливим.

Volkswagen визнав свої помилки: всі майбутні моделі бренду знову отримають фізичні кнопки для основних функцій управління системами, заявив головний дизайнер компанії Андреас Міндт (Andreas Mindt).

Volkswagen оголосив про повернення до принципу, який зробив бренд таким, яким його пам'ятають цілі покоління автовласників - надійним і доступним.

Volkswagen каже, що "бюджетна мобільність для початкового рівня в еру електричних автомобілів буде однією з основних частин майбутнього плану бренду".

Наступний значний випуск VW - довгоочікуваний ID.2 - з'явиться на окремих ринках не раніше 2026 року. Очікується, що ID.2 за ціною менше 25 000 євро матиме внутрішній простір, який можна порівняти з Golf.

Volkswagen переживає непростий період, пов'язаний зі зниженням попиту та проблемами на виробництві. Компанія визнає необхідність змін і планує кардинальний перегляд дизайну своїх електромобілів.

Volkswagen продав свій завод в китайському регіоні Сіньцзян компанії Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification (SMVIC), яка є підрозділом державної групи Shanghai Lingang Development Group.

Німецька автобудівна компанія Volkswagen вперше за 87 років своєї історії оголосила про намір закрити заводи у Німеччині та скоротити персонал, у керівництві зазначають - погіршилася економічна ситуація.

Починаючи з вересня 2024 року, кілька моделей Volkswagen, включаючи електромобілі ID.7, ID.5, ID.4 та ID.3, а також нові Passat, Tiguan, Golf та Golf Estate перетворяться на мобільні ігрові хаби. Грати в автомобілях можна буде з головного екрану.

Автовиробники поступово відступають від своїх амбітних планів щодо повної електрифікації своїх лінійок авто. Дедалі більше компаній визнають, що автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння залишаться на ринку довше, ніж очікувалося.