Фінансові новини

Глава совета директоров Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess) заявил в интервью Autocar, что его компания всерьез рассматривает выпуск электромобиля Beetle.

Немецкие владельцы дизельных автомобилей VW требуют у концерна выкупить у них транспортные средства по первоначальной цене. Общая сумма требуемой компенсации составляет 357 млн евро.

Компании BMW, Daimler AG, Ford и Volkswagen объявили о создании совместного предприятия, которое получило название IONITY. В рамках этого проекта к 2020 году автопроизводители организуют общую сеть зарядных станций для электромобилей в Европе.

Руководство Volkswagen вместе с профсоюзными организациями планирует разработать план по сдерживанию конкуренции со Skoda.

Группа Volkswagen отказалась от продажи принадлежащего ей итальянского производителя мотоциклов Ducati под давлением профсоюзной организация FIOM CIGL.

Компания Volkswagen представила на автосалоне во Франкфурте прототип I.D. CROZZ II, который является доработанной версией концепт-кара I.D. CROZZ, показанного весной в Шанхае.

Концерн Volkswagen совместно с фирмой Deutsche Telecom разработал новую функцию для информационно-развлекательных систем - удаленное управление «умным домом».

Компания Volkswagen представила новую модель под названием T-Roc, которая займет в линейке место на ступеньку ниже «Тигуана».

За аферу под названием "дизельгейт" немецкому автоконцерну Volkswagen пришлось выплатить в США миллиарды долларов в виде штрафов и компенсаций. Теперь Штаты выносят обвинения сотрудникам. Бывший инженер VW Джеймс Лиэнг приговорен почти к 3 годам тюрьмы.

Минивэн с элементами дизайна в духе классической модели Microbus выйдет на рынок в 2022 году.

Tharu заполнит пространство между новым Tiguan, который на бразильском рынке появится только в семиместной версии, и готовящейся серийной версией сверхкомпактного T-Roc.

После признания вины топ-менеджеру VW Оливеру Шмидту грозит до 7 лет лишения свободы и до 500 тысяч долларов штрафа. Ранее ему грозил срок до 169 лет тюрьмы.

Был ли картельный сговор в автомобильной промышленности ФРГ? И если да, то каковы его возможные последствия?

Концерн Volkswagen планирует использовать на своих будущих моделях «электронный» механизм рулевого управления, в котором отсутствует механическая связь между рулем и колесами.

В распоряжении нидерландского сайта Groen7 оказался кадр из презентации компании Volkswagen, касающийся развития линейки электрокаров.