Фінансові новини

Обновление ПО, которое позволит поддерживать зарядные устройства мощностью до 150 киловатт, должно выйти в начале 2022 года.  Следующий апдейт принесёт электромобилям линейки ID функцию двухсторонней зарядки.

Специалисты Volkswagen разработали двигатели, которые смогут использовать модифицированный дизель, в состав которого будут входить биокомпоненты.

В Volkswagen считают, что программное обеспечение играет ключевую роль в разработке систем ходовой части и рулевого управления для автопилотов будущего, и именно над этими системами в настоящее время работают немецкие инженеры.

Суд Европейского Союза (CJEU) организовал расследование в отношении концерна Volkswagen, которое снова касается возможных манипуляций с выхлопными газами.

Предприятие в Хэфэе вступит в строй в 2023 году.Планируется, что ежегодно завод сможет отправлять на сборочные конвейеры от 150 до 180 тысяч АКБ.

В Германии начался судебный процесс по делу о «дизельном скандале» в автоконцерне Volkswagen. Экс-главы компании на скамье подсудимых (пока) нет.

В производство новые электромобили поступят не раньше 2025 года. Минимальная стоимость новинки составит 20 000 евро.

Причина такого удешевления салона - в дефиците электронных компонентов, который сильно ударил как по Volkswagen, так и по другим производителям по всему миру.

Немецкий автопроизводитель планирует через четыре года полностью отказаться от мясных продуктов в заводских ресторанах.

Taigo получил моторы от новой Skoda Fabia, салон от Polo и купеобразный кузов - в Volkswagen заявляют, что это первое кросс-купе в сегменте компактных и доступных SUV на европейском рынке. Ожидается, что стоимость новинки не превысит 20 тысяч евро.

Штраф наложен за "вступление в сговор относительно технических разработок в области очистки от оксидов азота".

Новинке обещан мощный бензиновый турбомотор, продвинутый полуавтопилот, способный вести автомобиль по трассе на скорости до 210 километров в час, матричные фары и динамические указатели поворота.

Volkswagen уже к 2033-2035 годам полностью откажется от выпуска и продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе, рассказал газете Muenchner Merkur руководитель отдела продаж немецкой марки Клаус Целлмер.

Продажи вэна стартуют в ближайшие месяцы. Первой на европейском рынке появится гибридная версия.

«Что касается автономного вождения, мы можем представить себе возможность предлагать его на почасовой основе», - сказал в интервью изданию Die Welt Клаус Зеллмер, отвечающий в Volkswagen за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание.