Фінансові новини
- |
- 16.03.26
- |
- 21:24
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
| Volkswagen представив оновлений Touareg | 31.05.23 |
Німецький бренд Volkswagen показав рестайлінговий Touareg, який серед
іншого отримав вдосконалені матричні світлодіодні фари та логотип із
підсвічуванням ззаду.
| Volkswagen продає російські активи за ціною до 125 мільйонів євро: отримав схвалення Кремля | 16.05.23 |
Російська влада схвалила продаж російських активів концерну Volkswagen
місцевому автодилерському холдингу «Авілон» у рамках угоди за зниженою
ціною, яка демонструє проблеми, з якими стикаються західні компанії при
виході з Росії.
| Volkswagen представив новий седан ID.7 | 20.04.23 |
Новинка побудована на тій самій платформі MEB, що й решта моделей ID.
Встановлений ззаду двигун має 282 кінські сили та крутний момент 545
Ньютон-метрів і отримує живлення від акумуляторної батареї ємністю 82
кВт-год з корисною ємністю 77 кВт-год.
| Volkswagen представив позашляхову версію Atlas Peak Edition | 14.04.23 |
Німецький бренд Volkswagen презентував спеціальну версію позашляховика Atlas Peak Edition для бездоріжжя.
| «Народний електромобіль» VW ID.2all обіцяє запас ходу до 450 км та багажник від 490 літрів за ціною менше €25 тис. | 21.03.23 |
Volkswagen представила концепт компактного електромобіля ID.2all, який
має стати доступною пропозицією для європейського ринку. Як очікується,
його ціна становитиме менше ніж €25 тис., тоді як ID.3 другого покоління
оцінюється в €40 тис.
| Volkswagen представив оновлений хетчбек ID.3 | 07.03.23 |
Хоча помітити змін зовні та всередині мало, але Volkswagen
підкреслює, що ID.3 2024 року отримав комплексне оновлення (виробник
навіть називає це другим поколінням), включаючи найновіше програмне
забезпечення з новими системами комфорту та допомоги.
| Volkswagen представив оновлений позашляховик Atlas | 28.02.23 |
Найбільший позашляховик Volkswagen Atlas отримав оновлений дизайн до 2024 року, а також оновлення трансмісії.
| Volkswagen анонсував новий електрокросовер із запасом 700 км | 28.12.22 |
Volkswagen оголосив, що інвестує 460 мільйонів євро у свій завод у
Вольфсбурзі, щоб підготувати його до виробництва своїх перших
електромобілів. У 2023 році завод почне випускати автомобілі на
платформі MEB.
| Платформа Volkswagen MEB+ для електромобілів наступного покоління забезпечить автономність до 700 км та прискорену зарядку | 15.12.22 |
Спочатку вважалося, що MEB+ стане оновленням поточної платформи, але
насправді мова йде про нову платформу для електричних транспортних
засобів нового покоління.
| Volkswagen предложит оплачивать автопилот по километражу | 14.07.22 |
Компания Volkswagen и подразделение Caraid планируют расширить
возможности системы Functions on Demand, с помощью которой можно
добавлять новые функции простым обновлением софта.
| Представлен электроседан Volkswagen с дальностью хода 600 | 30.06.22 |
Электрический седан ID. Aero встанет на конвейер в 2023-м, получит
обтекаемый кузов с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления и
запас хода больше 600 километров.
| Volkswagen создала совместные предприятия для добычи и переработки никеля и кобальта для электромобильных аккумуляторов | 21.03.22 |
Концерн Volkswagen организовал два совместных предприятия ради стабильных закупок никеля и кобальта.
| BMW и Volkswagen вынуждены останавливать заводы из-за нехватки деталей из Украины | 16.03.22 |
На Украину приходится около пятой части всего европейского импорта
проводки для автомобилей. Кроме того, она производится в других странах
Восточной Европы, а также в Северной Африке.


Обновление ПО, которое позволит поддерживать
зарядные устройства мощностью до 150 киловатт, должно выйти в начале
2022 года. Следующий
апдейт принесёт электромобилям линейки ID функцию двухсторонней зарядки.
Специалисты Volkswagen разработали двигатели, которые смогут использовать
модифицированный дизель, в состав которого будут входить биокомпоненты.
Ударний FPV-дрон F10 виробництва компанії
F-Drones став другим українським фіналістом першого етапу програми
американського Пентагону Drone Dominance
Держава нараховуватиме кешбек за купівлю пального на АЗС. Про це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко.
Україні після схвалення кредиту МВФ
бюджетних коштів має вистачити до початку травня, щоб протриматися і
воювати. Тепер у ЄС є час, щоб вирішити питання з вето Угорщини на
кредит для України в розмірі 90 млрд євро.
Відповідно до даних GPS сигналу, незаконно затримані автомобілі знаходяться у центрі Будапешта, поблизу однієї з силових структур Угорщини.
Після атак Росії а українську енергосистему в Україні в роботі залишилося менше 10 ГВт генерувальних потужностей.
Штори онлайн купують усі, хто хоч раз обпікся на поході в салон: часу з'їдає багато, а на виході все одно лишається сумнів.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Тепер,
коли механічні можливості звичайної стрічки практично вичерпані, шведи
вирішили, що настав час додати в цей елемент безпеки трохи
обчислювальної потужності та сенсорів.
Nvidia продовжує доводити, що конкуренція на ринку дискретних
відеокарт - це щось із розряду міфів Давньої Греції. Поки Intel та AMD
намагаються знайти своє місце під сонцем, «зелені» просто забирають собі
все сонце разом із шезлонгами та баром.
Генеральна директорка Xbox Аша Шарма здійснила свій перший гучний крок на новій посаді.
Очільниця підрозділу Microsoft повідомила в X про роботу над Project
Helix - консоллю наступного покоління
Замість того, щоб нескінченно вдосконалювати власну архітектуру MMA, Mercedes-Benz готує глобальну платформу нового покоління. Вона має стати основою для всього «молодшого» модельного ряду: від A-Class та B-Class до популярних кросоверів GLA та GLB.
Apple представила новий бюджетний MacBook Neo, який оснащений процесором A18 Pro, що використовувався в iPhone 16 Pro та iPhone 16 Pro Max.
Qualcomm довгий час годувала нас обіцянками про те, що Windows на Arm
- це не просто спроба вижити в світі без розетки, а повноцінна заміна
традиційним «пічкам» на x86.
Xiaomi, схоже, остаточно вирішила, що статус простого збирача
«заліза» інших компаній їй більше не до вподоби.