Фінансові новини

Російська влада схвалила продаж російських активів концерну Volkswagen місцевому автодилерському холдингу «Авілон» у рамках угоди за зниженою ціною, яка демонструє проблеми, з якими стикаються західні компанії при виході з Росії.

Новинка побудована на тій самій платформі MEB, що й решта моделей ID. Встановлений ззаду двигун має 282 кінські сили та крутний момент 545 Ньютон-метрів і отримує живлення від акумуляторної батареї ємністю 82 кВт-год з корисною ємністю 77 кВт-год.

Німецький бренд Volkswagen презентував спеціальну версію позашляховика Atlas Peak Edition для бездоріжжя.

Volkswagen представила концепт компактного електромобіля ID.2all, який має стати доступною пропозицією для європейського ринку. Як очікується, його ціна становитиме менше ніж €25 тис., тоді як ID.3 другого покоління оцінюється в €40 тис.

Хоча помітити змін зовні та всередині мало, але Volkswagen підкреслює, що ID.3 2024 року отримав комплексне оновлення (виробник навіть називає це другим поколінням), включаючи найновіше програмне забезпечення з новими системами комфорту та допомоги.

Найбільший позашляховик Volkswagen Atlas отримав оновлений дизайн до 2024 року, а також оновлення трансмісії.

Volkswagen оголосив, що інвестує 460 мільйонів євро у свій завод у Вольфсбурзі, щоб підготувати його до виробництва своїх перших електромобілів. У 2023 році завод почне випускати автомобілі на платформі MEB.

Спочатку вважалося, що MEB+ стане оновленням поточної платформи, але насправді мова йде про нову платформу для електричних транспортних засобів нового покоління.

Компания Volkswagen и подразделение Caraid планируют расширить возможности системы Functions on Demand, с помощью которой можно добавлять новые функции простым обновлением софта.

Электрический седан ID. Aero встанет на конвейер в 2023-м, получит обтекаемый кузов с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления и запас хода больше 600 километров.

Концерн Volkswagen организовал два совместных предприятия ради стабильных закупок никеля и кобальта.

На Украину приходится около пятой части всего европейского импорта проводки для автомобилей. Кроме того, она производится в других странах Восточной Европы, а также в Северной Африке.

Обновление ПО, которое позволит поддерживать зарядные устройства мощностью до 150 киловатт, должно выйти в начале 2022 года.  Следующий апдейт принесёт электромобилям линейки ID функцию двухсторонней зарядки.

Специалисты Volkswagen разработали двигатели, которые смогут использовать модифицированный дизель, в состав которого будут входить биокомпоненты.

В Volkswagen считают, что программное обеспечение играет ключевую роль в разработке систем ходовой части и рулевого управления для автопилотов будущего, и именно над этими системами в настоящее время работают немецкие инженеры.