Фінансові новини

Новий концепт Renault Emblème, як гібрид електричного та водневого автомобілів, має долати до 1000 км.

Два найбільших французьких автомобільних концерни - Stellantis і Renault - можуть об'єднатись в альянс для більш успішної боротьби з китайськими автовиробниками. Попри ряд повідомлень з різних джерел, керівництво компаній не коментує інформацію про злиття.

З різних причин, пов'язаних з безпекою, Tesla відкликала Cybertruck принаймні п'ять разів з моменту випуску у 2023 році. Користувачів супроводжували нещільні алюмінієві панелі, педалі газу, що відлітають, небезпечний для пальців багажник або більш кумедні випадки.

Позашляховик Ford Expedition залишився вірним собі: це велетенський 5,25-метровий автомобіль з трьох-рядним салоном. Мало? Тоді можна обрати версію Ford Expedition MAX з подовженим 5,55-метровим кузовом.

Представники ЄС проголосували за введення тарифів у розмірі до 45% на електромобілі з Китаю, що, у разі набуття чинності, посилить торговельну напруженість у відносинах з Пекіном.

1 жовтня 2024 року китайський виробник оголосив, що продажі електромобіля SU7 у вересні 2024 року перевищили 10 000 одиниць (вже четвертий місяць поспіль).

На відміну від деяких електромобілів, які надають покупцям вибір між кількома різними рівнями потужності, E-408 доступний лише з одним силовим агрегатом, принаймні на момент запуску.

Шведська профспілка IF Metall подала позов проти компанії Tesla Ілона Маска, стверджуючи, що вона не проінформувала працівників про зміни на робочих місцях, що є обов'язковим згідно з трудовим законодавством країни.

Можливо електромобіль Skoda Elroq не перевертає світ і не робить чергову революцію. Але він точно має стати по-справжньому "народним" та дуже масовим: позиціювання в популярному класі, відомий бренд, широкий вибір різних версій, доволі прийнятна ціна.

Цінові котирування акцій європейських автомобільних компаній 30 вересня впали майже на 4%. Це сталося після того, як Stellantis, Volkswagen і Aston Martin попередили про можливе зниження прибутків через спад попиту та все більшу конкуренцію з боку китайських виробників.

Китайські автовиробники продали найменше електромобілів в Європі за останні 18 місяців, а кількість реєстрацій у серпні впала на 48% порівняно з минулим роком.

Китайський автовиробник Chery Auto відклав на рік мету перенести виробництво електромобілів до Європи після того, як ЄС запровадив тимчасові мита на імпорт електромобілів з Китаю.

Очікується, що в понеділок Міністерство торгівлі США запропонує заборонити китайське програмне і апаратне забезпечення у транспортних засобах.

Реалізація електромобілів у Євросоюзі впала на 43,9%, становивши 92,6 тис. Зокрема, в Німеччині продаж електрокарів впав на 68,8%. Частка електромобілів у загальному обсязі продажу на ринку ЄС опустилася до 14,4% з 21% роком раніше.

Китайський автовиробник BYD Co. повністю взяв під контроль спільне підприємство, яке раніше мав у Китаї з групою Mercedes-Benz AG.