Фінансові новини

У листопаді 2025 року український ринок нових авто продовжив зміщуватися в бік електромобілів.

Понад третину нових легкових автомобілів, проданих у світі цього року, виготовлено в КНР.

Xiaomi EV продовжує стрімко нарощувати свої позиції на ринку електромобілів

Нове дослідження принесло обнадійливі новини для всіх, хто коли-небудь замислювався про можливу шкоду для здоров'я від тривалого перебування прямо над величезною батареєю.

В Україні у січні - жовтні 2025 року надходження збору за місця для паркування транспортних засобів до місцевих бюджетів зросли на 23,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року та становили 174,4 млн грн.

Україна планує запровадити обов'язковий технічний контроль для всіх транспортних засобів, включно з легковими автомобілями. Про це розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач в інтерв'ю ЦТС.

Мерц напише листа в Єврокомісію з проханням переглянути регламент Fit for 55

За 10 місяців територією України було перевезено 267 млн тонн вантажів, що на 9,6% менше показника за аналогічний період минулого року.

Від початку року через «Дію» продано майже 185 тисяч транспортних засобів.

Мінрозвитку 24 листопада розпочинає поетапне впровадження оновлених правил використання системи "єЧерга" для вантажного транспорту, щоб усунути штучні затримки та забезпечити передбачуваність руху через пункти пропуску.

У жовтні українці придбали 3114 легкових автомобілів, ввезених із Китаю, повідомляє Укравтопром. Це у 2,6 раза більше, ніж за аналогічний місяць 2024 року.

Продажі Toyota в США в третьому кварталі зросли на 15,9% р/р - до 629,137 тис. автомобілів. Реалізація електрифікованих машин збільшилася на 10,5% і становила 282,794 тис.

Європейський Союз повернувся до обговорення правил, які мали повністю заборонити продаж нових авто з ДВЗ із 2035 року.

General Motors вимагає від кількох тисяч своїх постачальників повністю відмовитися від комплектуючих з Китаю, повідомив Reuters посилаючись на чотири джерела. Вимога виникла на тлі зростання невдоволення автовиробників збоями в роботі через торгівельні конфлікти між країнами.

Кілька європейських країн розпочали розслідування щодо можливих ризиків національній безпеці, пов'язаних з електробусами китайського виробника Yutong. Головне занепокоєння полягає в тому, що такі автобуси теоретично можуть бути віддалено деактивовані виробником.