Фінансові новини

Ринок електромобілів в Україні поступово відновлюється після провалу, зафіксованого на початку року, пов'язаного зі скасуванням податкових пільг на них.

Поки індустрія розважає публіку обіцянками про повне самоврядування, бюрократи з Вашингтона вирішили, що пора перевірити, як системи допомоги водію працюють насправді.

Ford і Geely ведуть переговори щодо спільного проєкту в Іспанії, який може суттєво змінити роботу заводу Ford у Валенсії.

Упродовж першого кварталу 2026 року український автопарк поповнили 50,1 тис вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону.

В Києві з 27 квітня на майданчиках КП "Київтранспарксервіс" змінюються тарифи на паркування.

Китайські виробники електромобілів цього року можуть впровадити інтелектуальні системи водіння на основі LiDAR-них датчиків у моделях вартістю від 60 000 юанів - про це повідомляє технологічна компанія на базі штучного інтелекту Robosense

Світ електромобілів - це не лише про великі екрани та автопілоти, а насамперед про те, наскільки важкою та дорогою буде «батарейка» під підлогою.

За даними Всесвітньої організації автовиробників (ОІСА), у 2025 році глобальні продажі нових автомобілів досягли 99,8 млн одиниць.

У березні український автопарк поповнився понад 3,3 тис. гібридних легкових автомобілів (HEV і PHEV).

Експорт електромобілів та гібридних авто з Китаю в березні цього року зріс більш ніж удвічі, до рекордного рівня, оскільки глобальний енергетичний шок, спричинений війною в Ірані, відновив інтерес до електрокарів.

Масовий збій роботаксі в китайському місті Ухань призвів до того, що близько сто самокерованих автомобілів зупинилися посеред дороги під час руху.

Британці вирішили, що покладатися лише на супутники у 2026 році - це якось несерйозно, особливо коли мова йде про залізницю. Поки ми звикаємо до того, що GPS може «глючити» через РЕБ або просто зникати в тунелях, у Сполученому Королівстві вивели на колії перший у світі прототип квантової навігаційної системи.

Щонайменше 12 світових автовиробників скорочують свої плани щодо виробництва електромобілів через стійкий попит на двигуни внутрішнього згоряння та скасування політики підтримки - як у США, так і в Європі.

Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5 млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії, зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.

В компанії переконані, що єдиного універсального рішення для всього світу не існує, тому вона підтримує широкий вибір силових агрегатів.