Maersk, найбільший у світі морський вантажоперевізник, встановить роторне вітрило (Rotor Sail) на контейнеровозі. Про це повідомило видання Marine Insight у середу, 2 вересня.

Встановленням вітрила буде займатись британська компанія Anemoi Marine Technologies, що була заснована у 2015 році та спеціалізується на технологіях вітрової тяги. Anemoi вже встановлював такі вітрила на суднах різних типів, зокрема на балкерах, які перевозять сировину.

Довідка

Rotor Sail - це технологія, за якої аеродинамічна підйомна сила використовується для створення додаткової тяги. Фактично ця установка є великам вертикальним циліндром, що обертається на палубі судна. На відміну від звичайного тканинного вітрила, Rotor Sail обертається за допомогою невеликого електродвигуна. 

Технологія дозволяє суднам економити паливо, а отже, скоротити шкідливі викиди в атмосферу.

Anemoi встановить роторне вітрило діаметром 5 м і заввишки 35 м на контейнеровозі Maersk Lima місткістю 8700 TEU. Система буде інтегрована з наявними бортовими системами, а Anemoi надаватиме підтримку на всіх етапах проєктування та монтажу.

Встановлення Rotor Sail заплановане на середину 2027 року. Це буде перший випадок встановлення такого вітрила на контейнеровозі, що перевозить широкий спектр вантажів - від споживчих товарів і продукції роздрібної торгівлі до промислового обладнання та компонентів.

Після цього систему випробовуватимуть під час регулярної експлуатації судна, яке, як очікується, здійснюватиме рейси Північною та Південною Атлантикою.

Керівник відділу технологій флоту Maersk Оле Граа Якобсен зазначив, що допоміжну вітрову тягу вже випробовували в інших сегментах судноплавства. Данський перевізник розглядає пілотний проєкт з Anemoi як можливість отримати практичний досвід та оцінити актуальність технології для свого флоту і контейнерних перевезень загалом.