Фінансові новини

Можливо електромобіль Skoda Elroq не перевертає світ і не робить чергову революцію. Але він точно має стати по-справжньому "народним" та дуже масовим: позиціювання в популярному класі, відомий бренд, широкий вибір різних версій, доволі прийнятна ціна.

Цінові котирування акцій європейських автомобільних компаній 30 вересня впали майже на 4%. Це сталося після того, як Stellantis, Volkswagen і Aston Martin попередили про можливе зниження прибутків через спад попиту та все більшу конкуренцію з боку китайських виробників.

Китайські автовиробники продали найменше електромобілів в Європі за останні 18 місяців, а кількість реєстрацій у серпні впала на 48% порівняно з минулим роком.

Китайський автовиробник Chery Auto відклав на рік мету перенести виробництво електромобілів до Європи після того, як ЄС запровадив тимчасові мита на імпорт електромобілів з Китаю.

Очікується, що в понеділок Міністерство торгівлі США запропонує заборонити китайське програмне і апаратне забезпечення у транспортних засобах.

Реалізація електромобілів у Євросоюзі впала на 43,9%, становивши 92,6 тис. Зокрема, в Німеччині продаж електрокарів впав на 68,8%. Частка електромобілів у загальному обсязі продажу на ринку ЄС опустилася до 14,4% з 21% роком раніше.

Китайський автовиробник BYD Co. повністю взяв під контроль спільне підприємство, яке раніше мав у Китаї з групою Mercedes-Benz AG.

Компанія Ford подала патентну заявку на технологію, яка аналізуватиме розмови водія і пасажирів в автомобілі для показу цільової реклами.

Нова батарея базується на платформі FEST (Factorial Electrolyte System Technology) - власній технології виробництва твердотілих комірок. Перші зразки були доставлені Mercedes цього літа.

BMW AG планує розпочати продажі автомобілів на водневих двигунах через чотири роки, прагнучи зробити цю технологію альтернативою електромобілям.

Згідно із проєктом, компанії зможуть вирахувати до 40% вартості нових електромобілів і транспортних засобів із нульовим рівнем викидів зі своїх податкових рахунків на наступний рік після їх придбання. Цей відсоток поступово зменшуватиметься до 6% на шостий рік.

У серпні 2024 року автомобілі з традиційними двигунами охопили майже 63% ринку нових легковиків. Торік цей показник становив більше 68%.

Німецька автобудівна компанія Volkswagen вперше за 87 років своєї історії оголосила про намір закрити заводи у Німеччині та скоротити персонал, у керівництві зазначають - погіршилася економічна ситуація.

Близько 94% з 11 114 автомобілів, проданих у серпні, були електричними, повідомляє Норвезька дорожня федерація (OFV) 2 вересня.

"Останнім часом швидкість переходу на електромобілі сповільнюється. Як наслідок, попит на гібриди зростає, і гібриди стають основним варіантом, а не альтернативою двигунам внутрішнього згоряння", - зазначив президент і гендиректор Hyundai Чже Хун Чанг.