Фінансові новини

«За 5 місяців 2023 року товарообіг склав $41,9 млрд, що на 4% більше, ніж в 2022. Протягом січня - травня 2023 року в Україну імпортували товарів на суму $25,4 млрд, а експортували - на суму $16,5 млрд», - йдеться в повідомленні.

Розслідування щодо українського зерна, яке імпортується до Польщі, проводить Воєводська прокуратура в Жешуві. Вона вже взяла на себе десятки підготовчих проваджень для подальшого розслідування.

Мінагрополітики України та міжнародна компанія Lagos Free Zone (Tolaram Group) підписали Меморандум про взаєморозуміння і спільну участь у проєкті зернового терміналу в порту Леккі, Нігерія.

Дві українських компанії - Пожмашина та A3Tech-Україна - збираються почати виробництво машин для розмінування. Відповідні меморандуми вони підписали в кулуарах Конференції з відновлення України в Лондоні.

Аграрії Одещини та Миколаївщини розпочали збирання озимого ячменю.

Укрзалізниця анонсувала перші проєкти в рамках європейської програми Connecting Europe Facility (механізм сполучення Європи), доступ до якої Україна отримала на початку червня. Вони передбачають розвиток залізничної інфраструктури в пунктах пропуску на кордоні.

Турецька компанія Baykar отримала ліцензійні дозволи на виробництво Bayraktar TB2 та Akıncı в Україні. Завод планується відкрити 2025 року.

Згідно з Нью-Йоркською конвенцією 1958 року, "Нафтогаз" має право розпочати процес визнання і допуску до примусового виконання рішення на території тих держав, де розміщуються активи РФ.

Звільнення Гусєва - рішення Офісу президента, повідомили LIGA.net одразу кілька співрозмовників.

Туреччина є однією з країн, яка відіграє провідну роль у відбудові України. Від початку війни турецькі підрядники долучилися до 50 проєктів в Україні на суму 3,2 млрд доларів.

У Польщі 57% українців влаштовуються на роботу на період щонайменше від одного року. Про це свідчать результати опитування аналітичного центру міжнародної компанії з працевлаштування Gremi Personal.

За оцінками МФК, приватний сектор України може внести близько 140 мільярдів доларів на потреби відновлення країни протягом наступних 10 років - це третина потреб у реконструкції та відновленні, визначених в Оперативній оцінці збитків та потреб.

"Під час війни порти Ізмаїл, Рені, Усть-Дунайський збільшили вантажопотік утричі. Кластер залишається важливим транспортним коридором. Наша мета досягти обсягу перевалки 30 млн т щорічно. Потреби в інвестиціях оцінюються близько $400 млн", - сказав Найєм.

Більш високе, ніж очікувалося, зростання процентної ставки у Великобританії і попередження про підвищення процентної ставки в США викликали побоювання з приводу попиту.

Найбільшою проблемою бізнесу у взаємодії з органами влади є блокування податкових накладних - на це скаржаться 44,1% підприємств. Цей показник трохи знизився у порівнянні з квітнем (47,7%), але продовжує суттєво переважати інші проблеми.