Фінансові новини

На півдні цінник повернувся до позначки плюс-мінус 40 грн/л. Радощів особливо це не додало, бо рентабельність бізнесу сильно не змінилась.

Можливе об'єднання корпорацій Shell і BP потенційно стане одним з найбільших поглинань в історії нафтогазової промисловості.

Ціни на нафту впали більш ніж на 2 долари за барель на азіатських торгах в понеділок, оскільки ОПЕК+ має намір ще більше прискорити збільшення видобутку нафти, що викликає занепокоєння щодо збільшення пропозиції на ринку, затьмареному невизначеними перспективами попиту.

"Спроба відновлення котирувань не вдалася, що акцентує побоювання щодо світового попиту, які зберігаються, з огляду на готовність Саудівської Аравії миритися з більш низькими цінами заради збільшення частки ринку", - сказав Оле Гансен із Saxo Bank A/S.

"За умови купівлі якісного Е5 (так позначається бензин із вмістом 5% біоетанолу - ред.) його термін зберігання становить не більше 6 місяців. Але оскільки забезпечити належні умови зберігання, особливо взимку, проблематично, то тривале зберігання цього пального не рекомендується", - Куюн.

Різке падіння нафти на початку квітня давало надію на обвал цін на колонках. Але ці плани суттєво відкоригував галоп курсу євро. Проте програму для дизпального ринок не виконав.

Ціни на нафту зросли в п'ятницю після того, як Китай заявив, що він відкритий для переговорів зі Сполученими Штатами щодо мит, породивши надії на деескалацію запеклої торгової війни між двома найбільшими економіками світу.

Ціни на нафту стабілізувалися на початку азіатських торгів у четвер, відновившись через день після різкого падіння, викликаного ознаками того, що Саудівська Аравія може збільшити видобуток, а також даними, що свідчать про скорочення американської економіки.

Саудівські чиновники інформують союзників і галузевих експертів, що королівство не має наміру підтримувати нафтовий ринок подальшими скороченнями постачання і готове до тривалого періоду низьких цін.

Нафтовий ринок залишається в мінусі в середу і завершує квітень максимальним падінням більш ніж за три роки.

Ціни на нафту продовжили зниження в середу і готові до найбільшого місячного падіння за останні три роки, оскільки глобальна торговельна війна підірвала перспективи попиту на паливо, в той час як побоювання щодо збільшення пропозиції також важили.

Мережі середнього й нижнього цінових діапазонів продовжують переглядати вартість пального, хоча ентузіазму стало помітно менше. Причиною цього є зростання нафти до $67/т і рекордне зміцнення євро.

Котирування прискорили зниження вдень у вівторок, учасники ринку побоюються скорочення попиту на нафту на тлі торговельної війни між США і Китаєм.

Польська «дочка» Укрзалізниці UZ Cargo Poland здійснила перше перевезення нафтопродуктів за маршрутом Литва - Польща - Україна.

Ціни на нафту впали у вівторок, оскільки інвестори знизили свої очікування щодо зростання попиту через триваючу торговельну війну між Сполученими Штатами та Китаєм, двома найбільшими економіками світу.