Фінансові новини

Анонс санкцій з боку США збігся з гучними відставками топпосадовців Грузії. Проблеми всередині владної команди очевидні.

Гуртові ціни змінили тренд: після зростання останнім часом знову почали просідати. У двобої двох чинників - зовнішніх котирувань і валютного курсу - поки що перемагає перший. Попереднім залишається ресурсне наповнення, продукту більш ніж достатньо.

Два антикорупційні органи увійшли в гострий конфлікт, який уже став публічним. І це, звичайно, позначиться на їхній ефективності, оскільки НАБУ та САП не можуть працювати один без одного.

Генеральна асамблея ООН 23 травня ухвалила резолюцію, яка встановлює 11 липня як Міжнародний день пам'яті жертв геноциду в Сребрениці – проти ухвалення цього документа активно виступала Сербія та її союзники.

Задля захисту промисловості та з метою боротьби з нечесною конкуренцією президент США Джо Байден у чотири рази збільшив тарифи на електромобілі з КНР і підвищив імпортні мита на інші китайські товари.

Маркетмейкери знизили ціну на дизпальне на 1-2,5 грн/л, що надало відповідного стимулу середній і нижній ланкам ринку. Найімовірніше, це тільки початок. У роздумах поки перебуває бензин, націнка на який не така надвелика, як на дизель.

Усі банкіри наголосили на достатності рівня міжнародних резервів для ведення більш «м'якої» валютної політики та не бачать якихось суттєвих ризиків для курсової стабільності.

Саме на ЄС лежить основна провина у поразці чинної влади на "подвійних" виборах. І тепер Брюсселю доведеться шукати вихід із того глухого кута, в якій його політика завела Північну Македонію.

Візит голови КНР Сі Цзіньпіна у Сербії розглядають як підтвердження "сталевої дружби" між Белградом та Пекіном. Китай дедалі активніше самостверджується на Західних Балканах. Чим викликане зближення між країнами?

Правим популістам прогнозують успіх на наступних виборах до Європарламенту. Якщо прогнози справдяться, чи розхитає це єдність у питанні підтримки України? DW поспілкувалась з європейськими аналітиками.

Протягом усього тижня ціни в Європі падали, придушивши собою останні надії імпортерів щось заробити. Наступні хороші новини надійшли із заходу, де постачання ресурсу через розблокований кордон збільшилось учетверо.

Ринок продовжує потерпати від профіциту дизельного пального, що, як з'ясувалося, є частиною загальноєвропейської проблематики. Це особливо відчувається на дунайських базисах, де ціни продовжують стрімко знижуватися.

Завдяки чому вдалося змінити позицію Дональда Трампа та Майка Джонсона, без згоди яких пакет допомоги Україні не був би розблокований.

Минулого тижня зниження європейських котирувань і профіцит дизельного пального на ринку продовжували тиснути на вартість ресурсу. Аграрії більш активно закуповували ресурс, але цього було мало, щоб вивести ринок з профіцитності.

Глобальний ринок дизельного пального погіршується, що є тривожним економічним сигналом і підґрунтям для роздумів для нафтових трейдерів.