Фінансові новини

Изменению подверглись сразу несколько систем. Они были доработаны с учетом практического использования электромобиля клиентами. Обновление бортовой системы произошло не во всех странах, а только на ограниченном числе рынков.

Компания BMW, возможно, в очередной раз изменит номенклатуру моделей и к концу этого десятилетия объединит купе и кабриолеты 4 и 8 серии в 6 серию.

Компания BMW получила патент на необычный руль: он выполнен в форме штурвала с парой рукояток и предназначен в том числе для управления одной рукой.

На одном заряде батареи емкостью 105,2 киловатт-часа электрокар проезжает до 566 километров. На зарядку от 10 до 85 процентов уходит около 35 минут.

На поверхность кузова концепт-кара BMW iX Flow был нанесён слой электрофоретической пленки E Ink Prism, которая состоит из микрокапсул размером в толщину человеческого волоса.

Можно выбирать между задним и полным приводом, в первом случае мощность силовой установки достигнет 335 л.с., во втором - 544 л.с. При этом самая мощная версия способна разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Грядущие электрические версии седанов BMW пятой и седьмой серий получат по несколько вариантов силовых установок. Топовые модификации смогут похвастать тремя электромоторами совокупной мощностью в 760 лошадиных сил.

Производитель вынужден продавать машины с обычным экраном мультимедийной системы вместо сенсорного на рынке США. Мера затронула пять моделей: BMW третьей и четвертой серий, включая Gran Coupe и кабриолет, а также кроссоверы X5, X6 и X7.

Автопилот разрешает не только убрать руки с руля, но и не требует постоянно смотреть на дорогу.

Продажи электромобилей BMW Group за первые девять месяцев текущего года выросли на 121,4 %, составив 59 688 машин.

Компакту перекалибровали подвеску, что уменьшило крены в поворотах, и перенастроили аудиосистему для более достоверной имитации звука двигателя в салоне.

Компактвэн покрупнел и подвергся капитальной «переделке»: в новой генерации однообъемнику постарались придать более спортивный и современный вид, оснастив крупной решеткой радиатора, характерной для новинок BMW.

Руководитель проекта BMW i4 Дэвид Ферруфино заявил, что баварская марка не планирует увеличивать запас хода на одной зарядке батареи для своих моделей с электрическими силовыми установками.

Согласно рисункам, конфигурации механизмов предусматривают наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля.

Компании Ford и BMW готовятся к испытаниям твердотельных батарей для электромобилей. В серийное производство такие аккумуляторы могут пойти до конца текущего десятилетия.