Фінансові новини

Через полгода цена на нефть упадет. Такой прогноз делают независимо друг от друга два авторитетных в мире исследовательских института.

На рынке топлива почувствовалась стабилизация на фоне увеличения переработки нефти и сезонного снижения спроса на нефтепродукты. Одним из главных факторов способствовавших стабилизации - фактический запрет экспорта нефтепродуктов из Украины. Таможня перестала пропускать грузы без соответствующих регистрационных карточек, а Минэкономики пока что не спешит регистрировать экспортные контракты. В данных условиях нефтепереработчикам ничего не остается, как распродать свою продукцию на внутреннем рынке.

Тем не менее, ситуация несколько улучшилась, по сравнению с сентябрем, когда поставщиков мелко - и среднеоптовых партий бензина и солярки приходилось искать чуть ли не днем с огнем.

На рынке топливных фьючерсов в пятницу продолжался "мазутный" ажиотаж, вызванный опасениями, что предстоящей зимой индустриальные страны будут испытывать дефицит топлива, который приведет к скачкам цен на мазут, нефть и природный газ. Первая волна ажиотажа накрыла рынок в четверг, когда внимание участников торгов в Нью - Йорке сосредоточилось на данных энергетических ведомств США о низких запасах мазута в Америке, а компания Euroilstock, занимающаяся мониторингом европейского топливного рынка, сообщила, что совокупные товарные запасы нефти и нефтепродуктов в Европе уменьшились в сентябре на 1,7% по сравнению с августом. По данным министерства энергетики США, на неделе, закончившейся 3 октября, запасы мазута в Америке уменьшились на 400 тысяч баррелей до 54,2 млн. баррелей. Это на 4,1 млн. баррелей или на 7,0% меньше, чем в то же время прошлого года, и на 14% меньше среднего 5 - летнего значения на данное время года. В густонаселенной Новой Англии, главном региональном потребителе мазута в США в зимний сезон, запасы этого вида топлива на прошедшей неделе были на 18% ниже среднего 5 - летнего значения. По данным Американского института нефти API, запасы мазута уменьшились на прошедшей неделе на 100 тыс. баррелей до 50,7 млн. баррелей, что было на 8 млн. баррелей или на 13,6% меньше, чем в то же время прошлого года. В четверг ноябрьские фьючерсы на мазут на бирже NYMEX выросли на 4,22 цента до 85,42 цента за галлон, или на 5,2%. Вместе с ними подскочили фьючерсы на природный газ, альтернативный мазуту вид топлива. Ноябрьские газовые фьючерсы на бирже NYMEX выросли в четверг на 7% несмотря на то, что утром этого дня министерство энергетики опубликовало данные об очередном значительном недельном увеличении товарных запасов газа. Хотя по данным на 3 октября запасы газа оставались ниже соответствующего прошлогоднего уровня на 7% и ниже среднего 5 - летнего значения на 1%, их наращивание в последние недели шло устойчиво высокими темпами. Аналитики уверены, что к 1 ноября товарные запасы газа достигнут уровня 3 трлн. куб. футов, который считается достаточным для удовлетворения нормальных зимних потребностей в газовом топливе. Цены на нефть выросли в четверг на 4,9% в Лондоне и на 4% в Нью - Йорке.

На прошедшей неделе цены на основные виды нефтепродуктов в Украине снизились. Кроме рыночных факторов, на динамику оказало влияние введение правительством регистрации экспортных контрактов на вывоз нефтепродуктов. В результате на рынке сформировался избыток предложения. Тем не менее, дальнейшего падения цен эксперты не прогнозируют ввиду некоторого роста стоимости нефтепродуктов на мировом рынке.

Уже полтора месяца водители, подъезжая к заправке, надеются увидеть, что цены на горючее снизились до летнего уровня. Однако пока бензин не подешевел. Сегодня литр А - 76 стоит 1,6 - 1,7 гривни, А - 92 - 1,9 - 1,95 гривни; А - 95 - 2,1 - 2,15 гривни. Дизтопливо обходится в 1,7 - 1,78 гривни за литр.

Основной причиной резкого подорожания горючего, охватившего все виды продаж в регионах Украины, послужил рост стоимости российской нефти. Сегодня цены уверенно пошли вниз.

Украинский потребитель уже привык на протяжении последних полутора лет к снижению стоимости горючего на АЗС, и лишь рост цен в начале сентября напомнил ему, что Украина уже интегрирована в мировой рынок, по крайней мере, энергетический. К концу месяца страсти вокруг роста цен поутихли, и пришло самое время разобраться в истинных причинах подорожания.

В пятницу 3 октября цены на нефть повысились пятую сессию подряд. Непосредственным стимулом для повышения нефтяных фьючерсов стал рост цен на бензин и высокий спрос на нефть на спот - рынке в районе Мексиканского залива, связанные с фактором тропического шторма "Ларри". Шторм в южной части Мексиканского залива двинулся в направлении побережья Мексики и стал причиной приостановки работ в трех местных нефтеналивных портах. Нефтеперерабатывающие компании в Техасе принялись активно закупать нефть, опасаясь перебоев с поставками. По той же причине в регионе Мексиканского залива и на Среднем Западе на оптовом рынке выросли цены на бензин. Это повлекло повышение котировок бензиновых фьючерсов на Нью - Йоркской товарной бирже NYMEX. В придачу, с утра трейдеров взбудоражило известие о пожаре на крупном НПЗ английской компании BP (BP) в Техасе. Позднее компания опровергла это сообщение, но бензиновый рынок был уже сильно взволнован из - за "Ларри". По итогам торгов ноябрьские фьючерсы на бензин на бирже NYMEX выросли на 3,06 цента до 85,11 цента за галлон, или на 3,7%. Ноябрьские фьючерсы на нефть марки WTI на бирже NYMEX выросли на 56 центов до $30,40 за баррель. Ноябрьские фьючерсы на нефть марки Brent на Международной нефтяной бирже IPE в Лондоне поднялись на 44 цента до $28,71 за баррель.

В течение последних 12 месяцев цены на импортную российскую нефть в Украине значительно возросли. В июне нынешнего года наблюдался особенно резкий скачок - со $115 - 120 до $165 за тонну. Июль принес некоторое затишье, но уже в сентябре никого не удивляла цена $210 за 1 тонну российской смеси urals - чуть ли не вдвое против весенних цен. В результате отпускные цены нефтепродуктов в Украине, к концу первой декады сентября установились на следующем уровне: дизельное топливо - 1900 - 1950 грн за тонну, бензин А - 76 - около 2050 грн, А - 92 - 2150 грн, А - 95 - 2250 грн. И только с началом октября трейдеры осторожно заговорили об относительной стабилизации цен.

Введение правительством регистрации экспортных поставок нефти и нефтепродуктов из Украины привело к тому, что на прошедшей неделе НПЗ поспешили поставить за границу максимально возможный объем нефтепродуктов. Поэтому, невзирая на рост импортных поставок светлых нефтепродуктов на украинский рынок, цены на нефтепродукты существенно не снизились. Тем не менее, трейдеры все же прогнозируют, что в ближайшее время стоимость нефтепродуктов пойдет вниз.

Представители НПЗ считают, что соответствующее постановление Кабмина может привести к задержке выполнения экспортных контрактов, прекращению сотрудничества с компаниями - покупателями, остановке НПЗ и непрогнозируемой ситуации на рынке.

Примерно в те же сроки, когда Украина подписала договор о присоединении к Единому экономическому пространству, премьер - министр РФ утвердил решение о повышении экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты.

Удивительные позы принимают противники начала работы нефтепровода "Одесса - Броды", лишь бы не допустить попадания в трубу российской нефти, пусть даже и технологической.

Несмотря на ожидание множества трейдеров значительного падения цен уже в конце сентября - этого пока не произошло. Нефтепереработчики пытаются компенсировать потери от реализации ДТ аграриям по низким ценам, сохраняя высокие цены на бензины. Тем не менее, падение цен на внешнем рынке и рост переработки нефти в Украине должен способствовать снижению стоимости топлива и на внутреннем рынке.