ЭКСПЕРТНАЯ РАБОТА

В среду, 5 ноября представители компании Chevron - Texaco официально сообщили, что после нескольких месяцев скрупулезного рассмотрения вопроса загрузки "Одесса - Броды" главный администратор компании Дэвид Рейли направил письмо министру энергетики США Спенсеру Абрахаму. По словам директора по связям с общественностью московского офиса Chevron - Texaco Николая Авдулова, в документе изложена официальная точка зрения Сhevron - Texaco о том, что в сложившихся обстоятельствах нет жизнеспособной с коммерческой точки зрения альтернативы для прокачки нефти из Одессы на НПЗ в Чешской Республике и Германии.

Как сообщил "Ведомостям" источник в Chevron - Texaco, в беседе с чиновниками правительства США представители компании заявили, что для коммерческой жизнеспособности нефтепровода необходимо кардинальное снижение налоговой ставки во всех странах транзита и, главное, должны быть построены дополнительные магистральные линии к другим НПЗ или портам, что в планах не предусмотрено.

Относительно налогов, Chevron - Texaco сообщили, что правительство США ведет подготовку для лоббирования в транзитных странах (Россия, Казахстан, Украина, Венгрия, Хорватия, Словения, Словакия, Чешская Республика и Германия) снижения тарифов, что необходимо для жизнеспособности нефтепровода "Одесса - Броды".

В Chevron - Texaco уверены, что когда НПЗ в Восточной и Центральной Европе будут модернизированы в соответствии с требованиями Евросоюза, они будут отдавать предпочтение казахстанской нефти из - за ее более высокого качества по сравнению с Urals, однако это произойдет лишь через несколько лет.

Поэтому Chevron - Texaco, как сообщил в интервью газете "День" посол США в Украине Джон Хербст, сделали предложение Украине относительно использования нефтепровода "Одесса - Броды", но не в качестве транзитного коридора, а для хранения казахстанской нефти на тот случай, если Босфор будет закрыт для навигации.

Если украинское правительство пойдет на это предложение, то "Одесса - Броды" станет самым большим в Европе нефтехранилищем - длиной более полутысячи километров. Что уже вызывает смех у европейских экспертов, но для Украины это смех сквозь слезы. Более того, при хранении Украина, по предварительным оценкам экспертов, будет ежегодно терять порядка 10 млн. долл.

ЦЕНА И ПРОИЗВОДСТВО

Как и предсказывали "Ведомости", на прошлой неделе нефтепродукты в опте и рознице снижались в цене. Главной причиной их удешевления остается мощная загрузка НПЗ при объективно снижающихся спросе и мировых ценах на нефть. Антимонопольный комитет и крупнейшие игроки нефтерынка на прошлой неделе договорились о взаимных действиях по развитию и защите конкуренции.

Меморандум, который подписали руководители "Укртатнафты", ТД "ТНК - Украина", "ЛУКОЙЛ - Украина", "Казахойл - Украина", НПЗ "Галичина" позволяет говорить о дальнейшем снижении цен за счет ужесточения конкуренции.

На прошлой неделе стало известно о планах развития отечественных НПЗ. Учитывая стратегическое значение топливно - энергетической отрасли и зависимость отечественных НПЗ от импорта сырой нефти, АО "Укртатнафта" намерено попросить Кабмин и ФГИ разрешить ему приобрести государственные 50+1% акция ОАО "Укрнафта". Компания подчеркивает, что данные действия поддерживают все акционеры АО.

Одновременно "ЛУКОЙЛ - Одесский НПЗ" планирует модернизировать установки риформинга и гидроочистки дизельного топлива в 2006 - 2008 годах. Модернизация, намеченная на 2007 - 2008 годы, позволит повысить качество дизельного топлива и довести его до стандарта "Евро - 4".

Наконец, ТНК - ВР в 2004 году планирует инвестировать в нефтяные месторождения и нефтепереработку России и Украины 1 млрд. долл. Как сообщили "Ведомостям" в ТД "ТНК - Украина", только в "ЛиНОС" будет вложено 30 млн. долл. Эта цифра сопоставима с объемами инвестиций в переработку в нынешнем году - 27 млн. долл. (см. блиц - интервью).

В связи с преобладанием предложения над спросом нефтепродукты на этой неделе продолжат дешеветь.

БЛИЦ - ИНТЕРВЬЮ

Энтони КОНСИДАЙН,

исполнительный вице - президент, руководитель блока маркетинга, продаж и переработки ТНК - ВР:

- Как вы оцениваете работу ТД "ТНК - Украина" по продвижению на украинский нефтерынок?

- Мне понравилось работать с Александром Городецким и его командой. Я был очень впечатлен результатами компании. Вначале мы изучили розничные продажи, убедились в том, что брэнд ТНК развивается хорошо. Это связано с тем, что экономика в стране растет и потребление увеличивается.

- Значит, инвестиционные планы ТНК - ВР в Украине будут расти?

- Мы планируем поддержать развитие компании в стране. Особенно в сфере инвестиций в новые заправки и в розничную торговлю. Кроме того, мы попытаемся поделиться своим опытом с ТНК. На днях мы ознакомились с работой "Лисичанскнефтеоргсинтеза". Сегодня это, возможно, самый эффективный завод в Украине. "ТНК - Украина" удалось вывести это предприятие из кризиса. Мы обсудили и утвердили программу инвестиций в НПЗ. В частности, в строительство битумной установки, которая позволит выпускать 400 тыс. тонн битума в год для строительства дорог с твердыми покрытиями. Также мы инвестируем в установку изомеризации, которая позволит производить высокооктановые компоненты и улучшить качество нашей продукции. Мы также предлагаем заводу свои технологии.

- Когда они будут применены?

- Мы решили, что в будущем году завод посетит команда экспертов, а со следующего начнется работа по инвестициям в завод согласно мастер - плану.

Олег ГАВРИШ