Фінансові новини

Власники нафтових танкерів в Греції, найпотужнішої судновласницької країни світу, скоротили кількість російської нафти, яку вони перевозять, і це рішення може в кінцевому підсумку порушити поставки російської нафти.

Російський президент Путін підписав закон про додаткове підвищення акцизів на алкоголь та тютюн.

Міністр промисловості і торгівлі Чехії Йозеф Сікела вважає, що Чехія отримає виняток із санкцій для імпорту російської сталі.

Артефакти з чотирьох музеїв Криму, які були представлені на виставці «Крим: золото й таємниці Чорного моря» в Амстердамі, повернулися до України після майже 10 років судової тяганини.

Генсек НАТО Єнс Столтенберг прямо вказав про причетність Москви до появи все більшої кількості шукачів притулку на кордоні Фінляндії.

Наразі залишаються проблеми пошуку життєздатної альтернативи долара, і ці проблеми зачіпають покупців в Африці, Китаї та Туреччині. Найбільша проблема, однак, стосується Індії, яка купує понад 60% російської нафти, що видобувається морським шляхом.

Головною причиною підвищення цін експерти вказують падіння курсу рубля. Але якщо з минулої осені до липня середня ціна зростала на 20-30 тис. рублів на місяць, то з липня до жовтня вона щомісяця збільшувалась на 60-80 тисяч рублів.

Частка російського імпорту товарів до Євросоюзу скоротилася з 9,5% у лютому 2022 року до 2% станом на вересень 2023 року.

"Одним із варіантів може бути вирахування з боргу Вірменії Російській Федерації у розмірі сум, сплачених за зброю. Це один з варіантів, не єдиний варіант", - зазначив Нікол Пашинян.

Китай за десять місяців 2023 року експортував до Росії товарів на $90 млрд, що в 1,5 раза більше, ніж за той же період 2022 року ($59 млрд), і в 1,7 раза більше, ніж за аналогічний період 2021 року.

Росія обговорює з Китаєм можливість будівництва підземного тунелю, який з'єднав би Крим з РФ, пише The Washington Post. Одна з найбільших китайських будівельних компаній нібито готова взяти участь, але таємно.

Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) виключило три грецькі компанії-перевізники із переліку міжнародних спонсорів війни: Thenamaris Ships Management Inc., Minerva Marine та TMC Tankers LTD.

Загалом серед негативних наслідків війни найбільше росіян турбують людські жертви (62%) та психологічне становище окупантів, що повернулися з фронту (38%).

Російські фірми, що базуються в Об'єднаних Арабських Еміратах, потраплять під пильнішу увагу з боку місцевих банків. Причиною цього став тиск з боку США.

Російські окупаційні сили повинні відповісти за порушення суверенітету Грузії і прав людини, заявив Європарламент у новій резолюції. Він просить Раду ЄС у зв'язку з цим запровадити цільові санкції.