Фінансові новини

Які можливості Україна отримала у 2015 році, чому ми так і не змогли ними скористатися та чи варто очікувати на повернення Яресько до складу вищого керівництва країни?

Трудовая миграция дает возможность украинцам, оставаясь украинцами, развить свои мозги и руки, которые в любом случае останутся при них. И которые они вместе с заработанным опытом и деньгами смогут привезти в территориальную Украину, когда им найдется применение.

Себестоимость строительства жилья за последний год увеличилась примерно на 15-20%, что связано с ростом цен на расходные материалы и повышением заработной платы рабочим. Но цены на жилье не растут.

Как ни странно, перенос вступления в силу закона "О жилищно-коммунальных услугах, о водоснабжении, электричестве, газе и обращении с отходами" увеличивает шансы на проведение настоящих европейских реформ.

Державна архітектурно-будівельна інспекція пропонує впровадити дієвий контроль нових будівництв. Що зміниться для забудовників?

В Украине уже давно освоено производство "с нуля" БТР. Речь идет об отечественных машинах БТР-3/4 и их модификациях, которые на голову превосходят российские аналоги БТР-80.

Новий керівник Мінфіну розповіла ЕП, що буде з мінімалкою, чи реально виконати бюджет і отримати транш МВФ, та кому будуть підпорядковуватися податківці.

Большой любитель тендеров, народный депутат Антон Яценко пытается наделить Счетную палату дополнительными полномочиями контролировать госзакупки. Это может нарушить целостность системы контроля над тендерами.

Совместные усилия правоохранительных и фискальных органов остановят нелегальные товарные потоки в страну. Это защитит интересы национальных производителей и наполнит бюджет.

Поки приватизація великих підприємств тупцює на місці, уряд вирішив влаштувати розпродаж усіх малих об'єктів. Напередодні чиновники затвердили всі необхідні процедури для "малої приватизації".

Депутаты и Нацкомиссия по ценным бумагам спорят, каким будет второй уровень пенсионной реформы. Цена вопроса - 70 млрд грн в год.

90% дебиторки "Укрнафты" принадлежит компаниям-банкротам. Налоговый долг "Укрнафты" достиг 15 млрд грн.

Многие украинские предприятия, экспортирующие свою продукцию в ЕС, могут столкнуться с новыми проблемами на этом рынке. Впрочем, пострадают в первую очередь те, кто пользуется льготными условиями на внутреннем рынке.

Чиновники считают, что через 12 лет общественный транспорт будет электрическим, через территорию Украины пройдет пять глобальных веток сверхскоростного Hyperloop, а аэропортов в стране будет как минимум пятьдесят.

Кабинет Министров Владимира Гройсмана сделал еще один шаг к детенизации бизнеса и облегчению нагрузки на малый и средний бизнес, попутно осложнив жизнь некоторым экс-«регионалам».