Фінансові новини

Кількість укладених договорів «Зелена картка» в січні-вересні 2024 року скоротилася на 9,23% порівняно з аналогічним періодом 2023 року - до трохи більше ніж 1,132 млн.

Страхові компанії-члени МТСБУ в січні-вересні 2024 року уклали майже 5,737 млн договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ), що на 0,43% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.

Водії з 1 січня 2025 року зможуть використовувати електронні версії міжнародних сертифікатів автострахування (IMIC), відомі як «Зелена картка», у форматі PDF.

Оскільки відомості в довідках містять інформацію з обмеженим доступом, користувач, який запитує такі відомості, має пройти авторизацію за допомогою електронного цифрового підпису.

ЛСОУ наразі аналізує проблеми вітчизняного агрострахування та має намір виявити бар'єри, що заважають розширити пул страховиків-учасників програм страхування сільськогосподарської продукції з державною підтримкою.

Міністерство економіки оприлюднило перші параметри майбутнього закону про єдину загальнодержавну систему страхування воєнних ризиків.

Експортно-кредитна агенція Польщі KUKE вперше застрахувала виробничий комплекс польської компанії в Україні на суму понад 45 мільйонів доларів.

Страхові компанії України в січні-червні 2024 року зібрали чисті премії на суму 21,86 млрд грн, що на 4,6% більше, ніж за аналогічний період 2023 року (20,90 млрд грн).

Страхові компанії України в січні-червні 2024 року збільшили валові премії на 12% порівняно з аналогічним періодом 2023 року і на 10% порівняно з першим кварталом поточного року.

Понад 30 страховиків можуть піти з ринку, якщо не забезпечать план відновлення платоспроможності або докапіталізації.

МТСБУ в серпні 2024 року виплатило за власників незабезпечених транспортних засобів (ТЗ) - винуватців ДТП без чинного поліса ОСЦПВ 26,9 млн грн, що на 9% більше, ніж за серпень 2023 року.

Кількість укладених договорів "Зелена картка" в січні-серпні 2024 року скоротилася на 8,7% - до трохи більше ніж мільйон, повідомляється на сайті МТСБУ.

Відтепер перевізник страхує свою відповідальність за шкоду, заподіяну пасажиру, багажу та вантажу, укладаючи зі страховою компанією відповідний договір страхування без залучення до цих відносин пасажира.

Як повідомляється на сайті регулятора, це закріплено в розробленому і запропонованому до обговорення ринку проєкті змін до Положення про порядок видачі ліцензій на здійснення валютних операцій.

Нацбанк оголосив про початок обговорення проєкту змін до постанови №175 про електронні підписи в договорах страхування.