Нефтяной и бензиновый рынки завершили торги во вторник с разнородными результатами. Цены на бензин продолжили снижение под давлением "медвежьих" настроений, возникших на бензиновом рынке в последние дни (см. новости за 12 и 15 мая). Ажиотаж, разогретый ожиданиями дефицита бензина в США в летний автомобильный сезон, улетучился, когда рынок почувствовал, что дефицита может и не быть. Многие нефтеперерабатывающие заводы, приостановленные ранее из - за аварий и пожаров, возобновили свою работу, средняя загрузка американских НПЗ приблизилась к максимальному уровню, объемы бензинового импорта в США достигли почти рекордных значений, а НПЗ стали активно продавать бензин на наличном рынке, тем самым давая понять, что ожидают понижения цен. По итогам торгов во вторник июньские бензиновые фьючерсы на Нью - Йоркской товарной бирже NYMEX понизились на 0,62 цента, до $1,0036 за галлон (1 галлон = 3,785 л). Накануне июньские бензиновые фьючерсы упали на целых 4,2 цента под давлением вышеперечисленных факторов. В придачу, в понедельник на рынке появились слухи, что администрация президента Джорджа Буша может смягчить требования к степени очистки бензина, который будет продаваться в летний период в мегаполисах с загрязненной атмосферой. Смягчение этих требований позволило бы НПЗ упростить технологию и увеличить производство чистого бензина, что сняло бы дополнительную напряженность с бензинового рынка. Вице - президент США Дик Чейни в интервью агентству Reuters указал на жесткие стандарты для автомобильного топлива как на одну из причин резкого повышения цен на бензин этой весной. А главной причиной роста цен, по мнению Чейни, стала недостаточная мощность американских НПЗ, создавшая основу для ожиданий летнего дефицита. Аналогичное мнение уже высказал в телеинтервью и президент Буш. В четверг администрация Буша представит свою энергетическую программу, в которой, как ожидается, будут указаны меры по обеспечению энергетической безопасности США, в частности, меры по увеличению добычи и производства энергоносителей. "Медвежьи" настроения на бензиновом рынке оказали влияние на рынок нефти, но их воздействие было ограниченным. По итогам торгов июньские фьючерсы на нефть марки Brent на Международной нефтяной бирже IPE в Лондоне понизились во вторник на 12 центов, до $28,16 за баррель. Июньские фьючерсы на нефть марки WTI на NYMEX поднялись на 27 центов, до $28,98 за баррель. Отчасти нефтяные фьючерсы на NYMEX получили поддержку за счет ожиданий, что очередные данные о товарных запасах нефти в США покажут их сокращение. Но, в основном, повышение цен на нефтяной площадке NYMEX отразило реакцию трейдеров на решение ФРС понизить ставки на 0,5 процентного пункта (см. новости за 15 и 16 мая). Понижение ставок влечет за собой оживление в экономике и, как следствие, увеличение спроса на нефть. Между тем, после закрытия биржевых торгов во вторник Американский институт нефти API опубликовал очередной еженедельный отчет об изменении товарных запасов нефти и нефтепродуктов в США. По данным API, за неделю, закончившуюся 11 мая, товарные запасы нефти в США увеличились на 2 млн. баррелей, до 322,4 млн. баррелей. Согласно опросу Reuters, отраслевые эксперты прогнозировали уменьшение запасов в среднем на 2,5 млн. баррелей. Запасы продуктов перегонки нефти, включающих топочный мазут и дизельное топливо, сократились, по данным API, на 2,1 млн. баррелей до 102,5 млн. баррелей. Запасы бензина увеличились на 2,4 млн. баррелей до 203,27 млн. баррелей, немного превысив соответствующий показатель прошлого года. По данным API, в тот же период 2000 г. запасы бензина в США равнялись 201,34 млн. баррелей. В среду утром будет опубликован еще один отчет об изменении товарных запасов нефти и нефтепродуктов в Америке. Его представит министерство энергетики США.