Фінансові новини
- |
- 13.07.26
- |
- 12:17
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Скажет ли Египет Украине спасибо за "Мистрали"?
08:50 13.10.2015 |

До начала агрессии против Украины Кремль успел отстранить от египетского рынка оружия большинство украинских производителей. Сегодня на египетском рынке ожидается украинский реванш.
Благодаря решениям Франции по реализации санкций в поддержку Украины, Египет неожиданно вошел в узкий клуб государств-владельцев десантных вертолетоносцев. В эту субботу Париж и Киар подписали контракт на покупку двух вертолетоносцев типа Mistral, которые ранее строились под целевой заказ РФ.
Чтобы понять значение этого события, достаточно лишь сказать, что до перекупки двух кораблей Египтом, мировой клуб владельцев десантных вертолетоносцев состоял всего из девяти государств. Это Франция с указанными кораблями, США с серией кораблей San Antonio, Великобритания с серией Ocean, Япония с серией Osumi, Нидердланды с моделью Rotterdam, Австралия с испано-австралийской серией Canberra, Новая Зеландия с моделью Centenberry, Южная Корея с серией Docdo и Испания с серией Galisia. Еще недавно ожидалось, что до 2017 года клуб собственников кораблей-"аллигаторов" расширится до 11 за счет РФ, а также Таиланда и Малайзии.
Последних два государства начали гонку десантных вооружений из-за недавно возникшей угрозы аннексии КНР ряда территорий богатого нефтегазоносного бассейна островов Хартли, расположенных к югу от Вьетнама. Для РФ, которая из-за нападения на Украину вылетела из клуба "аллигаторов" минимум на 5-6 лет, корабли этого класса заказывались также из-за нефтяных островов - небольших Южно-Курильских, и южной части Сахалина. Дело в том, что в 2015 году истекает срок большинства международных обязательств Японии по разоружению. Конец эпохи демилитаризации открыл Японии путь к началу посреднической или миротворческой миссии по Курилам и Сахалину, и противопоставить этой угрозе Москве нечего. По сути, фиаско РФ с проектом Mistral открыло Токио дорогу к возврату украденных у нее в ХХ веке Южно-Курильских островов и возвращению самой главной японской потери - "острова-цистерны" Сахалин. Удержать эти территории в случае возникновения "народных республик" без средств десантного флота московской метрополии будет очень сложно.
Неизвестно, как теперь РФ будет решать эти проблемы. Но вернемся к Египту. Покупка "Мистралей" сделала его ярким исключением в элитном морском клубе. Исключительность состоит в том, что все остальные страны-владельцы "аллигаторов" тратят очень большие деньги на вертолетоносцы ради позиционирования силы на свои обширные заморские территории. Или на важные для экономики удаленные прибережные зоны. Для обороны Франции проблема №1 - принадлежащие ей Тихоокеанские территории и островные колонии Индийского океана, площадь которых больше всех государств ЕС. Для Испании это Сеута и Мелилья. Для Великобритании - Гибралтар, Мальдивы, а также острова Рождества и Св. Елены. Для США причины многомиллиардных ассигнований на десантный флот - это Пуэрто-Рико, Диего-Гарсия, тихоокеанский архипелаг Самоа и много чего другого. Для Нидерландов - это гигантский, второй по мощности в мире, район переработки нефти на Голландских Антильских островах. Для Южной Кореи - это спорные с Японией и важные для навигации острова Токто, для Австралии и Новой Зеландии - это острова Антарктических широт, которые имеют богатейшие, и еще неразведанные до конца энергетические ресурсы. Ничего подобного у Египта нет. Точнее есть небольшая проблема, но она явно не тянет на причину покупки "Мистралей". Речь идет о достаточно крупных по мировым меркам месторождениях сапфиров египетского острова Сабаргад и залежах урано-стронциевых руд. Все эти ценности так называемого Дальнего египетского юга расположены на границе "ничейных земель" - территории, которая признана ООН как спорный Трегольник Халаиба. Принадлежность этой территории племена Судана и египтяне не могут определить больше двухсот лет. Сапфиры, конечно, интересны всем, но до открытого в 1990-е годы урана и стронция на этих землях Северному Судану, в отличии от амбициозного Египта, точно нет никакого дела. Зачем же тогда Каиру вертолетоносцы? Эти архидорогие для небогатого Египта покупки вряд ли смогут отработать потраченные на них деньги на сапфирах и стронции. На покупку вертолетоносцев египетская казна потратила $950 млн, а до начала добычи богатств в спорных территориях еще очень далеко.
Ответ на этот вопрос можно найти в данных европейской военно-технической прессы, которая посчитала, что большинство военных расходов Египта покрываются дотациями и списанными кредитами соседней Саудовской Аравии. И, видимо, саудиты заинтересованы в том, чтобы дать новому египетскому десантному флоту огромный кусок работы - борьбу с очагами терроризма на побережьях Сирии, Йемена и восточной Ливии. Если это подтвердится, то уже в самом скором будущем египтяне смогут усилить поддержку Саудовской Аравии в ее военной борьбе с ее двумя главными врагами. Это террористические группировки-сателлиты Ирана и РФ в Йемене, а также сирийский режим Башара Асада, ориентированный на Тегеран и Москву. В последней столице рассчитывают, что войны в Сирии и Йемене должны длится долго (ради роста цен на нефть), и поэтому надеются, что даже после покупки "Мистралей" до прямого вовлечения египетской армии и флота в эти саудовские войны не дойдет. В поддержку таких надежд, одна из российских газет сразу после обнародования продажи французских кораблей Египту сообщила, что в 2014 году Каир заказал в РФ покупку 50-ти вертолетов Ка-52, и поэтому у Египта якобы есть возможность "перезаказать" у РФ дюжину палубных вертолетов модели Ка-52К для оснащения ими "Мистралей". Но дело в том, что все эти заказы Египет делал до санкций, после которых в мире многое изменилось. Саудовская Аравия, например, с тех пор успела заключить первые в истории обширные оборонные контракты с Украиной, и Египет в этом деле вряд ли будет отставать от своих спонсоров-шейхов.
А наверстывать Каиру на этом направлении есть что. Пик военно-технического сотрудничества двух стран пришелся на 2000-е годы, когда Украина изготовила Египту его первый военный спутник. Затем торговля пошла на спад - последний крупный контракт с Украиной Египет реализовал в далекие 2006-2008 годы, заказав в Киеве 200 БТР и 200 танков Т-62. После 2010 года, когда в Киев заселились региональные марионетки Москвы, активность украино-египетской военной кооперации вообще сошла на нет в пользу российских конкурентов.
Сегодня противостоящий российской агрессией украинский ОПК остро нуждается в валюте для своего дальнейшего развития и, в отличии от прошлых времен, он может предложить заказчикам успешно испытанные в бою новые модели военной техники. Что касается вероятных покупателей в Каире, то они прекрасно понимают, что без начала борьбы Украины за свою целостность, Египет вряд ли в ближайшие 10 лет смог бы проникнуть в элитный клуб великих военно-морских держав. Такое взаимопонимание как ничто иное, скрепляет партнерство. Поэтому сегодня велика вероятность, что Египет вполне может войти в число наиболее перспективных торговых партнеров Украины. Если конечно, не произойдет казус, и еще не остывшие после революционного запала египтяне не поддадутся на российские интриги с вариантами затягивания войн в Сирии и Йемене.
Иван Петров
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Виробництво ракет-перехоплювачів до систем
Patriot для України відбуватиметься в Німеччині або іншій європейській
країні. Його перенесуть до України вже після завершення війни.
Президент України Володимир Зеленський заявив про підготовку оновлення Кабінету Міністрів і запропонував прем'єр-міністерці Юлії Свириденко очолити новий напрямок у відносинах із ключовим партнером.
Посол України в США Ольга Стефанішина попросила про завершення дипломатичної служби за особистих обставин.
Віцепремʼєр-міністр України з питань євроінтеграції Тарас Качка заявив,
що постійні представники держав-членів при ЄС схвалили відкриття шостого
кластера переговорів про вступ України до ЄС під назвою "Зовнішні
відносини".
Національний банк України (НБУ) з 4 вересня 2026 року введе в готівковий
обіг нову банкноту номіналом 2000 гривень, оголосив голова НБУ Андрій
Пишний під час пресбрифінгу в Києві в п'ятницю.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Страхова компанія VUSO (ВУСО) за
підсумками 2025 року сплатила понад 348 мільйонів гривень податків до
бюджетів усіх рівнів. Водночас загальний обсяг допомоги компанії Силам
оборони України з початку повномасштабної війни наближається до 100
мільйонів гривень.
Господарський суд Львівської області визнав ПАТ "Нафтопереробний комплекс Галичина" банкрутом через борг у понад 18 млрд грн і відкрив ліквідаційну процедуру.
Українські промислові зразки інтегрували до
найбільшої у світі бази даних дизайну DesignView - це черговий крок на
шляху інтеграції нашої країни до європейської системи захисту
інтелектуальної власності.
Ціни на нафту впевнено зростають у понеділок вранці після чергового обміну ударами між США та Іраном.
Українським виробникам відкрито доступ до восьми технологій, розроблених у Міноборони та ЗСУ.
Розробники компонентів для БПЛА зможуть отримати гранти до 33 тис. євро
у межах третього етапу програми EU4UA Defence Tech, який оголосили
Brave1 та Офіс ефективного регулювання BRDO. Про це повідомили у Brave1.
За підсумками червня 2026 року споживчі ціни в Україні порівняно з
травнем знизилися на 0,1%, а в річному вимірі темпи інфляції опустилися
до позначки 7,2%.
Google
почав використовувати завантажені у пошук фото, аудіо й відео для
навчання своїх ШІ-моделей, і опція увімкнена в усіх за замовчуванням.
Південнокорейські дослідники розробили нову технологію виробництва
сухих електродів з гранул графіту з контрольованою формою для анодів акумуляторів електрокарів.
Із 7 липня Google змінює правила підрахунку використаного сховища для
облікових записів. Відтепер усі дані резервних копій Android
зараховуватимуться до загального ліміту пам'яті.
Компанія Motorola оголосила про запуск сервісу Global Connect,
який дозволяє користувачам отримувати доступ до мобільного інтернету
під час закордонних подорожей без необхідності шукати місцевого
оператора або встановлювати нову eSIM в кожній країні.
Поки світові автовиробники обережно дискутують про темпи переходу на
електротягу, китайська корпорація BYD продовжує агресивну експансію
інфраструктури
Вища судова інстанція Європейського Союзу - Європейський суд
справедливості (ECJ) - ухвалила остаточне рішення у справі проти
компанії Google та її материнського холдингу Alphabet.
За словами CEO Microsoft Commercial
Business Джадсона Олтгоффа, компанії вже концентруються не на тестуванні
ШІ, а на отриманні вимірюваної віддачі від інвестицій.