Фінансові новини
- |
- 15.09.26
- |
- 12:16
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Деньги от ферросплавов уплывают за рубеж
10:55 12.07.2012 |
Украинский парадокс: будучи крупнейшим поставщиком ферросплавов на мировой рынок, страна также массово их импортирует.
Воодушевленные планами правительства по импортозамещению, «Комментарии» начинают серию материалов о том, что конкретно и почему отечественные предприятия закупают за границей. Независимый эксперт рынка ГМК Александр Макаров рассказал, какую именно тактику использует «Приват» в борьбе за рынок ферросплавов.
- В последнее время в прессе вновь муссируется информация о монополизации группой «Приват» рынка ферросплавов. Приводится статистика, по которой Украина, будучи одним из главных поставщиков сплавов на внешние рынки, до сих пор их импортирует. Как вы считаете, подача такой картины отечественными медиа имеет под собой основания?
- Группа «Приват» действительно монополизировала рынок ферросплавов и пытается добиться от украинских заводов больших цен на ферросплав, чем те цены, по которым метпредприятия его импортируют. Кроме того, импорт ферросплавов, - независимо от страны-поставщика будь то США, Китай либо Македония, - подразумевает под собой предоплату, возможные временные неудобства, связанные с таможней, и прочее. Но даже при всем этом импортный продукт дешевле. И, кстати, при одинаковом высоком качестве импортных и отечественных ферросплавов. Группа «Приват» к тому же требует от украинских метзаводов подписания долгосрочных контактов. И сегодня, - при нестабильном спросе на металл, - металлургические предприятия оказываются в невыгодных условиях. «Приват» готов экспортировать на спотовом рынке, а с метзаводов пытается выжать по максимуму. И такую стратегию группа осуществляет приблизительно последние полтора года.
Но есть и обратная сторона. С украинских ферросплавных заводов, по сути, выводятся деньги. Ферросплав на экспорт проходит через украинскую таможню по $900 при реальной мировой цене в $1,2-1,5 тыс. Понятно, что разница остается на счетах трейдера группы «Приват». При этом заводы импортируют руду, добытую на принадлежащих «Привату» ГОКах в Австралии и Гане в 2-3 раза дороже ее рыночной стоимости. Естественно, что ни одно ферросплавное предприятие такого не выдержит. Вот и показывают ферросплавные заводы по несколько миллиардов гривен убытков каждый год. Что преподносится, как ухудшение рыночных условий и угроза потери тысяч рабочих мест у ферросплавщиков из-за необъяснимого упрямства украинских заводов, наращивающих по какой-то необъяснимой прихоти закупку ферросплавов за границей. И ясное дело, что исправить ситуацию можно только путем импортных пошлин. Хотя фактически происходящее в последние полтора года больше похоже на сознательное вымывание оборотного капитала за рубеж. Заводы же для восполнения ликвидности берут кредиты у «Приватбанка» - займы на миллиарды гривен. Аналогичная ситуация с некоторыми другими крупными активами группы «Приват». И долги пока только наращиваются.
В результате возникает такое себе хеджирование активов по-украински: если кто-то захочет забрать какое-либо предприятие, связанное с «Приватом», то этот новый собственник получит вместе с акциями и огромные долги перед «Приватбанком». Одновременно, если кто-то попытается надавить на «Приватбанк», возникнет огромное количество невозвратных кредитов со стороны предприятий группы - те миллиарды долларов, которые были взяты для пополнения оборотного капитала и через закупки сырья по завышенным ценам и дешевому сбыту продукции вполне легально оказались на счетах трейдеров. И, к сожалению, источниками этих кредитов являются депозиты физических и юридических лиц Украины, которые привлекаются «Приватбанком».
- Как же тогда будет развиваться ситуация вокруг стоимости продукции ферросплавных заводов для отечественных метпредприятий?
- Я думаю, что металлургические заводы победят.
- Почему?
- Дело в том, что у «Привата» не так уж много аргументов для лоббирования введения пошлин или квот. И если присмотреться к происходящему на рынке, становится все понятно. Да и возможностей отстаивать свои интересы у метзаводов больше. Попытка протолкнуть им сырье дороже мировых цен и повысить себестоимость их продукции на сегодня, - при нестабильном рынке сбыта и глубоко убыточной деятельности, - вызовет лишь удвоенный отпор.
|
zhykovskaya
14.07.12, , инфо
|
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Лист викладений на 4 сторінках, містить кілька таблиць, а також доволі довгу, як для документів такого типу, описову частину, що забрала повних дві сторінки
Прем'єр-міністр в черговий раз закликав усіх народних депутатів якнайшвидше ухвалити законопроєкти, від яких залежить отримання міжнародної фінансової допомоги.
Україна найближчим часом отримає 841 мільйон доларів від Світового банку, які спрямують на виплати пенсій.
Захист ексголови НАК "Нафтогаз України" Андрія Коболєва спростував заяву Державної аудиторської служби про те, що Верховний Суд України своїм рішенням від 10 вересня 2026 року визнав незаконність нарахування йому премії в 228 млн грн.
Канада надасть Україні 757 млн канадських доларів (понад 547 млн доларів США) для підтримки екстрених закупівель природного газу та формування необхідних запасів напередодні зими.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Міністерство розвитку громад та територій України (Мінрегіон) повністю та у визначений строк виконало індикатор Плану України у сфері енергоефективності.
Ціни на нафту підвищуються вранці у вівторок, у центрі уваги ринку залишається ситуація на Близькому Сході.
За даними статвідомства, у другому кварталі 2026 року загальна площа нового будівництва багатоквартирних будинків за нескоригованими даними зросла на 6,2% порівняно з другим кварталом 2025 року і становила 1 млн 600,5 тис. кв. м. Водночас за сезонно скоригованими даними показник виріс на 5,1%, до 1 млн 510,8 тис. кв. м.
Кабінет Міністрів України припинив повноваження Лесі Карнаух як виконувачки обовʼязків голови Державної податкової служби.
У понеділок, 14 вересня, середня ціна на бензин марки А-95 зросла на 1 грн 5 коп. до 85,01 грн/л, на дизельне пальне - на 1 грн 31 коп. до 95,94 грн/л.
Якщо ви планували оновити лептоп і чекали на «кращі часи», у нас для вас новини, і вони не дуже приємні. Аналітики підрахували, наскільки сильно зріс апетит виробників компонентів, і цифри виглядають як вирок для бюджетного сегмента.
Федеральний суд Східного округу Вірджинії відхилив вимогу Міністерства юстиції США щодо примусового розділення рекламного бізнесу Google через зловживання монопольним становищем, пише WSJ.
Apple додасть в iOS 27 нову функцію Handoff, яка дозволить використовувати два iPhone з одним номером телефону. Один смартфон буде основним, а другий - додатковим, і між ними можна буде перемикатися без зміни номера.
Аналітик Франсуа-Ксав’є Бувіньє з UBS зазначає, що Китай наразі перебуває на етапі 2004 року за рівнем розвитку EUV-літографії.
Компанія OpenAI заявила, що модель штучного інтелекту Astra досягла порогу критичних кібербезпекових можливостей у межах її системи готовності.
У серпні українці
придбали близько 5 тис. нових легкових авто. Це, як повідомляє асоціація
«Укравтопром» на своєму телеграм-каналі, на 27% менше, ніж у серпні
2025 року, й на 14% менше, ніж у липні 2026‑го.
Maersk, найбільший у світі морський вантажоперевізник, встановить роторне вітрило (Rotor Sail) на контейнеровозі. Про це повідомило видання Marine Insight у середу, 2 вересня.