Полиция предупреждает: рижские воры получили возможность угонять Porsche Cayenne. С начала года зафиксирована уже вторая попытка - успешная. Хотя до того дорогим суперавтомобилям три года в Риге ничего не угрожало. Что случилось? В Латвию импортирована очередная угонная технология, нацеленная именно на Porsche Cayenne.

Новый объект охоты

Итак, в понедельник в Риге неизвестные злоумышленники угнали суперджип с ул. Друвас (напомним: цена PC в зависимости от "наворотов" составляет от 50 до 100 тыс. евро). Время угона - с двух ночи до десяти утра, то есть "то ли ночью, то ли утром". Машина, зарегистрированная на фирму, была застрахована. И оснащена сигнализацией, которая не помогла.

На следующий день начальник криминальной полиции Риги Инт Кюзис подтвердил: в последнее время в Риге было еще две попытки угона - одна успешная. А значит, к "порше кайеннам" профессионалами угона найден "подход". С января 2003 года, когда состоялась презентация Porsche Cayenne в Латвии, было угнано только три таких машины. Из них две - практически за последний месяц... Это настораживает.

Инт Кюзис вчера признал, что Porsche Cayenne невозможно угнать без специальной аппаратуры и профессиональных навыков. В этой связи полиция призвала владельцев машин "внимательнее относиться к ключам зажигания, которые воры иногда крадут из карманов курток и пальто".

Говоря о ключах и их похитителях, полиция, вероятно, имеет в виду "человека, похожего на Аду", - похитителя ключей, уже несколько лет действующего в Риге. По подозрению в том, что им является уроженец Грузии Зураб Шамугия, последний был неоднократно привлечен к суду. Однако его регулярно оправдывают.

Впрочем, есть и другая версия "охоты на суперджипы": похищение ключей - только одно (и не самое непременное) условие успешного угона. Гораздо более сложная задача - справиться с той сложнейшей противоугонной электроникой, которой напичкан всякий современный дорогой автомобиль.

Сейчас можно без преувеличения сказать, что автовор должен быть по - своему хакером. Поскольку и автомобиль постепенно превращается в "компьютер на колесах". И то, что рижские автоугонщики регулярно ополчаются то на одни, то на другие разновидности статусных машин, может быть вызвано не столько "заказом на конкретную модель", сколько проникновением в Латвию соответствующих "технологий взлома".

Список пострадавших моделей

Напомним, в конце минувшего года начали угонять автомобили Lexus RX300 . Первый случай произошел 17 ноября на ул. Базницас - хозяину удалось выкупить свою машину. В самом конце ноября угонщики снова активизировались: 29 ноября угнали Lexus, оснащенный сигнализацией, с улицы Заля. А уже 30 - го числа с улицы Пулквежа Бриежа исчез Lexus с новой сигнализацией...

Ранее была "юрмальская угонная волна" 2003 года. С начала года до середины лета в Юрмале (реже - в Риге) угнали свыше 15 BMW X5 . Один из джипов (подобно нынешним напичканный самой современной на тот момент сигнализацией) угнали прямо с подземной стоянки.

А еще чуть раньше, зимой 2002 - 2003 гг., автомафия ополчилась на "тойоты ландкруйзеры". Преступники уводили их всего за 10 - 15 минут. Вначале угонщики раскручивали приборную панель и соединяли автомобильную проводку с небольшой коробочкой, напичканной электроникой. Затем поворачивали ключ в замке зажигания - и все, двигатель заводился...

Нюанс

Угонные технологии непрерывно совершенствуются (как и противоугонные). Как признают правоохранительные органы Европы, в разработку передовых способов похищения супермашин вкладываются большие деньги. Соответственно и "пакет программ" для угонных бригад обычно стоит недешево - от 5 до 10 тысяч евро.