Представлений новий електричний кросовер Hyundai Inster матиме запас ходу до 355 км та ціну біля 25 000 євро.

На початку червня Hyundai показав перші тізерні зображення нового Inster й тоді вже стало зрозуміло, що модель буде електричною версію Hyundai Casper, яка доступна в Кореї з 2021 року.

Наразі автомобіль представлений на Busan International Mobility Show, й виробник запропонував деякі дані та багато фотографій про новинку. Орієнтовна ціна також зазначена - близько 25 тис. євро.

Hyundai Inster набуває виразно авантюрного вигляду з міцними молдингами кузова, рейлінгами на даху та товстими сріблястими елементами спереду та ззаду, які нагадують пронизний захист. Hyundai також згадує про версію Cross, яка, мабуть, незабаром з'явиться і повинна отримати ще більше позашляхових елементів.

В цілому новинка ззовні дуже схожа з Hyundai Casper. Відмінності, однак, включають закриту чорну решітку та незалежний світловий підпис, який нагадує Ioniq 5 своїм піксельним виглядом.

Ззаду Inster також має дещо інший світловий підпис; Завдяки своїй конструкції вона нагадує передню частину. Як і спереду, є псевдозахист днища. Залежно від версії також є чорний дах і 15 або 17-дюймові колеса.

Hyundai класифікує Inster, як і Casper, в сегменті A, тобто як невеликий автомобіль або субкомпактний SUV. Проте автомобіль має досить довгу колісну базу - вона навіть довша за Citroen e-C3 чи Opel Mokka Electric. Імовірно, щоб розмістити батарею, колісна база була подовжена порівняно з моделлю на ДВЗ.

При довжині 3,83 метра новинка на вражаючі 20 см довша за Fiat 500 Electric, але також приблизно на 20 см коротша за Citroen e-C3. Також варто відзначити великий багажник, який має подібний об'єм до Opel Mokka Electric, який явно належить до сегменту B-SUV.

Планується дві комбінації двигун-батарея; хоча поки не зрозуміло, йдеться про передньопривідний або задньопривідний автомобіль. Проте за припущеннями, це має бути передньопривідний кросовер.

Hyundai не надає жодної інформації про тип двигунів (ASM, PSM або FESM) і акумуляторів (LFP або NMC). Також немає інформації про потужність зарядки постійним струмом. Заявлений час заряджання становить приблизно 30 хвилин, що забезпечує швидкість заряджання приблизно від 1,0 до 1,1 кВт-год/хв. Інші міські електромобілі, такі як новий Mini Cooper, також досягають подібних показників (0,9-1,2 кВт-год/хв і 1,0 кВт-год/хв для Citroen e-C3). Похвально, що в стандартній комплектації автомобіль отримав трифазний зарядний пристрій змінного струму на 11 кВт.

Інтер'єр та обладнання

Усередині буде два 10,25-дюймових дисплея, схожих на аналогічні у великих електромобілях Hyundai. Відповідно до зображень, екрани не розташовані безпосередньо один біля одного, як у Ioniq 5. Натомість зображення демонструють високо встановлений сенсорний екран у альбомному форматі та панель приладів, який імітує традиційні круглі прилади.

На подушці керма є пікселі, які, імовірно, показують рівень заряду. Внутрішні панелі дверей також мають особливість; їх можна замінити та адаптувати під особистий смак. Режими водіння P, N, R і D, очевидно, активуються важелем на кермовій колонці внизу праворуч.

В салоні можна побачити амбіентне освітлення та порти USB-C, а також численні фізичні кнопки. Hyundai згадує люк на даху, який відкривається одним дотиком, кермо з підігрівом, бездротову зарядку мобільного телефону, можливості завантаження програм та асистенти, такі як система запобігання зіткненням або адаптивний круїз-контроль. В якості опції будуть доступні підігрів сидінь і світлодіодні фари.

На момент запуску буде чотиримісний варіант, а п'ятимісний - у 2025 році. На фотографіях зображено чотиримісний автомобіль із високим ступенем варіативності інтер'єру з поздовжньо зсувними задніми сидіннями та відкидною спинкою пасажирського сидіння.

Висновок

Hyundai Inster - це приємний, стильний міський автомобіль із вражаючим багажником і багатьма деталями, які не є звичайними для А-сегменту. До цього додається низька ціна.

Приблизно за 25 000 євро автомобіль конкурує з Fiat 500 Elektro та Dacia Spring, а також нещодавно презентованим Citroen e-C3. У майбутньому в цей сегмент має прийти VW ID.2, але йдеться про 2027 рік...