Эксперты считают, что этот факт является оптимистичным для операторов авторынка, поскольку даже рост кредитных ставок не приостановил поступательного роста рынка.

Вместе с тем, по данным информационно - аналитической группы Auto - Consulting, в январе предпочтения покупателей изменились даже по сравнению с концом 2004 года - украинцы решили меньше покупать дорогих автомобилей и сконцентрироваться на массовых брендах. Так, лидером продаж по - прежнему остается ВАЗ с долей рынка 31,8% (3950 авто), вторая позиция у ЗАЗ (17,4%, 2960 автомобилей), а на третье место вышел Chevrolet (15,58%, 1936 авто).

Столь стремительный рост Chevrolet эксперты объясняют наличием автомобилей в свободной продаже. По словам генерального директора "УкравтоЗАЗ - Сервис", являющегося дистрибьютором Chevrolet в Украине, Вячеслава Поврозника, ранее до 40% автомобилей приобретались в кредит, в январе текущего года этот показатель упал до 17%, однако марка смогла усилить свои позиции на рынке.

Пятую позицию уверенно сохраняет Skoda (3,69% рынка), а на шестую ступень в январе сумел выйти Volkswagen (2,41%). При этом Auto - Consulting отмечает, что мощный старт VW в 2005 году отмечен еще без "бюджетного" VW Pointer, продажи которого стартовали во второй половине февраля (его цена - от $10,7 тыс.). Mitsubishi в январе также была одним из активных "игроков" (с долей 2,2%) и намерена конкурировать со Skoda и VW за лидерство на рынке.

В сегменте Premium в январе количество сделок было крайне незначительным, и эксперты склонны объяснять это выжидательной позицией потенциальных потребителей. Тем не менее, в категории Luxury Premium (Rolls - Royce, Maybach, Bentley) тенденция прямо противоположная. В 2004 году в Украине продано более 211 тыс. новых легковых автомобилей - на 37% больше, чем в 2003 году. В текущем году эксперты прогнозируют прирост продаж автомобилей на уровне 25 - 30% по сравнению с 2004 годом.