До конца 2005 года ставка ввозной пошлины на новые автомобили с бензиновыми двигателями объемом до 3000 кубических сантиметров и дизельными двигателями до 2500 куб. см будет составлять 15 процентов, с бензиновыми двигателями свыше 3 литров и дизельными свыше 2, 5 л - 20% (ранее ставка рассчитывалась за 1 куб. см объема двигателя).

Это предусмотрено принятым Верховной Радой 5 февраля законом "О развитии автомобильной промышленности Украины", которым, в частности, внесены изменения в закон "О таможенном тарифе Украины".

Ставка ввозной пошлины на автомобили, бывшие в употреблении не более 5 лет установлена в размере 20% (для авто с бензиновыми двигателями свыше 3 л и дизельными свыше 2, 5 л - 25%), свыше 5 лет - 30%. Законом предусмотрено с 1 января 2006 года снижение пошлины на новые автомобили до 12%.

Вместе с тем, согласно новому закону, процентная ставка пошлины при растамаживании автомобилей будет сравниваться со стоимостью по ставке за 1 куб. см объема двигателя. В частности, на новые автомобили с бензиновыми двигателями объемом от 1 тыс. до до 2, 2 тыс. куб см она составит не менее EUR 0, 8 (ранее EUR 0, 1), до 3 тыс. куб. см. - не менее EUR 0, 9 (EUR 0, 4), свыше 3 тыс. куб. см. - не менее EUR 1, 8 (EUR 0, 8).

Для автомобилей с дизельными двигателями объемом до 1, 5 л эта ставка составит не менее EUR 0, 8 (ранее EUR 0, 1), объемом до 2, 5 л - не менее EUR 0, 8 (EUR 0, 15), свыше 3 л - EUR 1, 8 (EUR 0, 8). На комплектующие изделия к автомобилям (кузова, двигатели), непроизводимые в Украине, льготная ставка ввозной пошлины установлена в размере 12%, полная - 20% (ранее 5% и 10%).

Как сообщалось, принятым законом до 31 декабря 2008 года не будут облагаться пошлиной импортные комплектующие для автомобилей, в которых стоимость использованных украинских материалов будет превышать 50% их общей стоимости, а также, если при сборке такого автомобиля будут выполнены определенные технологические операции.

Законом устанавливается льготный режим налогообложения для предприятий автомобилестроительной отрасли, имеющих утвержденную в установленном порядке программу создания производственных мощностей и рабочих мест. Согласно закону, до 31 декабря 2008 года производители освобождаются от уплаты налога на прибыль в той ее части, которая реинвестируется в производство, а также от ввозной пошлины на товары, которые используются для строительства и производственной деятельности.

Вместе с тем для предприятий, имеющих утвержденные Кабинетом министров до 1 января 2004 года инвестиционные программы (Запорожский автомобилестроительный и Львовский автомобильный заводы) сохраняется действие льгот, предоставляемых законом "О стимулировании производства автомобилей в Украине" (освобождение от ввозной пошлины и НДС на операции по ввозу (пересылке) на территорию Украины товаров (включая машинокомплекты), нулевая ставка операций по продаже автомобилей, автобусов и комплектующих изделий, освобождение от земельного налога, введение особого порядка налогообложения прибыли).

После подписания закона президентом и опубликования в прессе, закон вступит в силу через 45 дней. Комментируя журналистам принятый закон, член депутатской группы "Демократические инициативы" Дмитрий Святаш заявил, что отныне украинские производства - Запорожский автомобильный завод и Львовский автомобильный завод - "имеют беспрецедентный ряд льгот на все виды производства".

По словам Святаша, принятый парламентом закон поднимет цены на внутреннем рынке на легковые автомобили на 15 - 20%, и в случае подписания президентом этого закона, цены на легковые автомобили в Украине вырастут приблизительно через два месяца.