Четверг принес новый скандал, связанный с украинскими авиакомпаниями. Германия отказалась принять самолет на Кельн Украинских средиземноморских авиалиний. Это стало своеобразной местью за немецкую компанию Люфтганза. Ранее Украина не разрешила ей ввести дополнительные рейсы из Мюнхена. И вот вчера последовал ответ. Почти шестьдесят человек вылететь в Германию не смогли.

Масштабы проблемы достаточно велики - на сегодня "Украинские средиземноморские авиалинии" продали более 10 тыс. билетов на свои рейсы в Кельн, Ганновер и Нюрнберг. По словам руководства компании, немецкая сторона выдала разрешение на выполнение этих рейсов еще в феврале, и потому была развернута кампания по рекламе и продаже билетов. Более того, на июль - август уже проданы практически все места. Немецкая сторона объясняет свои запреты неурегулированностью вопроса паритета полетов между странами. Так, компания "Люфтганза" уже неоднократно объявляла о своем желании ввести второй ежедневный рейс Киев - Мюнхен, но украинская сторона соглашалась только частично удовлетворить эту заявку. В ответ нам предлагалось выполнять полеты в Кельн, Ганновер и Нюрнберг. Кроме "Средиземнорских авиалиний" на эти направления согласились летать еще "ДонбасАэро" и "Днеправиа", соответственно из Донецка и Днепропетровска. Переговоры шли до последнего момента. Позавчера украинская сторона пошла на уступку, согласившись удовлетворить заявку "Люфтганзы" на период летней навигации, т.е. до октября, зимняя же навигация будет предметом дополнительных переговоров. Но немецкие авиационные власти настаивают на получении постоянного разрешения, и переговоры зашли в тупик. Пока жертвами противостояния чиновников являются пассажиры. "Украинские средиземноморские авиалинии" сегодня выступили с публичными извинениями перед ними за форс - мажорную задержку рейсов. Но если сегодня и завтра извиняться придется перед относительно небольшим количеством людей, то на выходные проданы несколько сотен билетов, и дело может обернуться уже массовыми акциями протеста.

Вячеслав Коновалов