Такое личное мнение выразил заместитель генерального директора ОАО "Горьковский автомобильный завод" ("ГАЗ", Нижний Новгород, РФ) Эдуард Цукерман на пресс - конференции в Кременчуге по случаю выпуска первой ГАЗ - 3110 "Волга" на Кременчугском автосборочном заводе.

При этом он напомнил, что одним из побудительных мотивов целесообразности сборки горьковских автомобилей за пределами России является наличие сборочных мощностей, не меньших, чем мощности производств по выпуску комплектующих деталей. Как отметил Э. Цукерман, в настоящее время ОАО "ГАЗ" выгодно собирать свои машины в Украине, в частности потому, что Украина является главным стратегическим партнером Горьковского завода и ее рынок с потребностью в 30 - 35 тыс. автомобилей в год наиболее перспективен после российского. Кроме того, сообщил он, Горьковский автозавод и более чем сотню украинских предприятий связывает значительный объем кооперационных поставок (в частности, "Черниговавтодеталь" поставляет на "ГАЗ" около 90% производимых карданных валов).

При этом Э.Цукерман подчеркнул, что производство и реализация в Украине российских автомобилей - это элемент рекламы, а, следовательно, и ответственность перед украинским потребителем. Он отметил, что ОАО "ГАЗ" не считает увеличение доли украинских комплектующих в собираемых автомобилях отрицательным моментом, поскольку марка ГАЗ при этом все равно будет сохранена.

В настоящее время ГАЗы в Украине собирают "КрымавтоГАЗ", Кременчугский автосборочный завод, "Черниговавтодеталь", "УкрВолгатехсервис" (Киевская обл.), а также киевские авторемонтные заводы N1 и N6. В минувшем году в Украине было собрано около 17 тыс. автомобилей ГАЗ, из которых 10,5 тыс. - на "КрымавтоГАЗе", 3,8 тыс. - на "Черниговавтодетали", 1,5 тыс. - "УкрВолгатехсервисом" и 273 - Кременчугским автосборочным. В минувшем году собственником ОАО "ГАЗ" стала компания "Сибирский алюминий".