По его словам, постоянные нарушения сроков поставки бронетехники, а также крайне низкое ее качество привели к наложению на украинскую сторону штрафных санкций в размере 338 тысяч долларов, а также 400 - тысячного иска в международный арбитраж со стороны иорданской стороны. В этих условиях, по мнению В.Малева, вопрос выплаты "Укрспецэкспортом" заводу им.Малышева 1,3 миллионов долларов, на которой настаивает директор завода Григорий Малюк, является весьма проблематичным.

Как сообщил Валерий Малев, контракт на поставку 50 бронетранспортеров БТР - 94 на общую сумму 5,6 миллионов долларов был заключен между ГК "Укрспецэкспорт" и иорданской компанией Defence Project. При выполнении контракта завод имени Малышева допустил многочисленные срывы сроков поставок техники - в частности, первая партия из восьми машин была поставлена с задержкой более чем на месяц, а окончательная реализация контракта задержалась на 104 дня. При этом "Укрспецэкспорту" пришлось, по словам В.Малева, приложить много усилий для урегулирования проблем, возникших с иорданской стороной. Кроме этого компания понесла убытки из - за необходимости арендовать дополнительные суда для перевозки бронетехники и штрафов за незапланированный простой судов в результате нарушения сроков погрузки.

Кроме этого, по словам В.Малева, сразу же после получения иорданской стороной первой партии бронетехники, начался поток рекламаций и нареканий на ее качество. Среди дефектов, которые украинская сторона вынуждена была устранять за свой счет - неисправности масляных фильтров, тормозов, подтекание масла и топлива из различных систем. Подобные дефекты имело 90% поставленной заводом имени Малышева техники. Кроме этого, по данным иорданской стороны, часть поставленных бронетранспортеров вообще не являлись новыми машинами, а были отремонтированными и покрашенными старыми БТР. В связи с большим количеством рекламаций, иорданская сторона приняла решение заморозить 1,33 миллиона долларов США в качестве залога, до окончания гарантийного срока на украинскую технику. А на "Укрспецэкспорт" был наложен штраф в размере 338 тысяч долларов.

Валерий Малев также рассказал о том, что, отстаивая интересы производителя, "Укрспецэкспорт" начал принимать меры по возвращению замороженной суммы. Однако директор завода имени Малышева Григорий Малюк в одностороннем порядке продлил срок гарантии на украинскую технику на полгода. После этого, по словам В.Малева, попытки вернуть деньги утратили всякий смысл. При этом, Государственная налоговая администрация уже оштрафовала "Укрспецэкспорт" за невозвращение валютной выручки. По мнению руководства "Укрспецэскпорта", по указанным выше причинам заявления гендиректора завода имени Малышева о безосновательном удерживании остатков средств за поставленные в Иорданию БТР, являются безосновательными.

Напомним, что 9 августа генеральный директор ГП "Завод имени Малышева" Григорий Малюк обвинил ГК "Укрспецэкспорт" в невыплате заводу средств, вырученных за реализацию его продукции, что привело к задержкам в заработной плате и других платежах завода. По информации В.Малева, даже если бы эта сумма была заводу выплачена, она бы не компенсировала всех его долгов перед украинскими предприятиями по поставкам комплектующих, которые, по словам В.Малева, втрое превышают задолженность по зарплате. По мнению В.Малева, попытки руководства завода раздуть скандал являются попытками или оправдать отсутствие зарплаты в период, когда завод закончил выполнение пакистанского контракта и не позаботился о том, чем будет загружен завтра.

Кроме этого, как сообщил В.Малев, он не удивится, если завтра увидит директора Завода имени Малышева среди кандидатов в народные депутаты, пытающегося пройти в парламент на волне скандала.