В компанию "Авиалинии Антонова" не поступала информация о просьбе министерства обороны США относительно транспортировки принадлежащего США самолета - разведчика ЕР - 3Е из Китайской Народной Республики (КНР), - заявил корреспонденту УФС исполнительный директор авиакомпании Константин Лушаков.

Ранее подобную информацию со ссылкой на газету The Daily Telegraph (Великобритания) распространило российское информагентство "РосБизнесКонсалтинг". В соответствии с ней, министерство обороны США было намерено осуществить в конце текущего месяца вывоз указанного выше самолета - разведчика с помощью одного из грузовых самолетов Ан - 124 - 100 "Руслан", принадлежащих авиакомпании "Авиалинии Антонова". В связи с этим, согласно информации "РосБизнесКонсалтинга", минобороны США обратилось к указанной авиакомпании с вопросом том, сможет ли она выполнить указанную работу. По информации "РосБизнесКонсалтинга", обращение военного ведомства США к гражданской компании третьей страны было обусловлено тем обстоятельством, что в ходе переговоров между США и КНР по передаче самолета - разведчика китайская сторона дала понять, что не позволит приземлиться на своей территории иностранному военному самолету.

Для справки

Авиакомпания "Авиалинии Антонова" является структурным подразделением Авиационного научно - технологического комплекса (АНТК) "Антонов" и имеет статус национального грузового авиаперевозчика.

Опыт компании в сфере перевозок крупногабаритных и тяжелых грузов различного назначения, в том числе моногрузов весом до 120 тонн, составляет более 10 лет.

В настоящее время в распоряжении авиакомпании находятся 8 самолетов Ан - 124 - 100 "Руслан", а также самолеты Ан - 22, Ан - 12, Ан - 26, Ан - 32 и другие. Авиапарк "Авиалиний Антонова" составляет в настоящее время 18 машин. В ближайшее время, после получения соответствующего "сертификата типа", в состав компании может поступить не имеющий аналогов в мире сверхтяжелый транспортный самолет Ан - 225 "Мрия" грузоподъемностью 250 тонн.