В день открытия 46 - го международного аэрокосмического салона в ЛеБурже первым самолетом, который поднялся в небо перед гостевойтрибуной, где собрались официальные делегации участников во главе сПрезидентом Франции Ж. Шираком, был Ан - 140 (бортовой номер UR 14006)производства Харьковского государственного авиационногопроизводственного предприятия.

Самолет с государственным флагом на борту, был не единственным свидетельством серьезности намерений правительства Украины содействовать укреплению позиций отечественного самолетостроения на мировом авиационном рынке. Более 20 украинских предприятий развернули свои экспозиции в павильонах выставки, демонстрируя свою продукцию. Впервые за всю историю участия украинских авиапредприятий престижный аэрокосмический салон получил поддержку со стороны первых лиц государства - объединенную экспозицию украинской делегации открыла Премьер - министр Ю.В.Тимошенко. Она дала высокую оценку деятельности авиапромышленности в целом и харьковских самолетостроителей, в частности, осмотрев экспозицию ХГАПП и Ан - 140 - единственный украинский самолет, который прилетел на авиасалон и демонстрировался на статической стоянке и в полете. Помимо серийной авиатехники, которая была представлена на выставке, в Ле Бурже состоится презентация проекта нового украинско - российского регионального реактивного пассажирского самолета Ан - 148. Два опытных экземпляра, в изготовлении которых принимали участие лидеры украинского самолетостроения - АНТК "Антонов", ХГАПП и киевский завод "Авиант", в настоящее время проходят сертификационные испытания в Киеве. Именно эти три предприятия согласно Указу Президента Украины В.А. Ющенко должны образовать национальное вертикально - интегрированное научно - производственное объединение "Антонов". И визит главы правительства на международный аэрокосмический салон украинские самолетостроители приняли как проявление глубокого внимания и стремления предпринять конструктивные действия по реформированию отрасли и укреплению ее позиций на мировом авиационном рынке.

СПРАВКА

В настоящее время ХГАПП производит региональные грузопассажирские самолеты Ан - 140 - 100, Ан - 74 и его модификации - административный Ан - 74ТК - 300, легкий транспортный Ан - 74Т - 200А, конвертируемый Ан - 74ТК - 200 и санитарный Ан - 74Т - 200С.

За последние годы активная маркетинговая политика ХГАПП позволила увеличить заказы на поставки самолетов и тем самым повысить объем производства - его рост составил 190% по сравнению с 2003 годом. ХГАПП стало наиболее успешным предприятием СНГ, выпускающим гражданскую авиатехнику, продав за последние пять лет 19 самолетов (для сравнения - суммарный объем производства всех российских производителей за этот период составил 20 машин). Портфель твердых заказов на продукцию ХГАПП сегодня превышает 250 млн. долл., что обеспечит загрузку его мощностей на ближайшие несколько лет. В 2005 г. предприятие планирует поставить 10 машин в Азербайджан, Египет, Ливию и другие страны, а также самолетокомплекты для иранской компании HESA и самарского "Авиакора".

Дебют регионального самолета Ан - 140 состоялся на авиасалоне Le Bourget - 2003 и оказался весьма продуктивным - во время выставки были подписан первый экспортный контракт на эту машину. Кроме того, ХГАПП было удостоено престижной международной премии Flight International Industry Awards в номинации "Воздушный транспорт" за программу развертывания серийного производства пассажирского Ан - 140. Сегодня уже 13 самолетов находятся в эксплуатации в трех государствах: в Украине, Иране и Азербайджане, и перевезли уже свыше 170 тысяч пассажиров. В 2005 г. ХГАПП поставит заказчикам еще три новых машины, первый Ан - 140 поднимется в небо в Российской Федерации, еще не менее двух самолетов будет передано в эксплуатацию в Иране. Таким образом, демонстрация нового самолета на престижном аэрокосмическом салоне будет способствовать, при поддержке правительства Украины, закреплению отечественной авиатехники на мировом авиационном рынке.