"Гардиан":

"Эта программа выглядит слишком грубым инструментом для решения в целом благородной задачи по уменьшению загруженности британских дорог и уменьшению вредного воздействия автомобиля на окружающую среду"

Дорожная Британия

Британские газеты полны комментариев по поводу выступления в парламенте министра транспорта Алистера Дарлинга, представившего новую долгосрочную программу решения транспортного кризиса в Британии.

Газета "Гардиан" в своем редакционном комментарии указывает, что это "самое радикальное предложение, с которым выступило лейбористское правительство за восемь лет своего пребывания у власти".

Дарлинг предлагает в течение ближайших 10 лет ввести совершенно новую систему финансирования автодорожного движения, которая будет способствовать более рациональному пользованию автомагистралями.

Он предлагает отменить сборы и налоги на бензин, с помощью которых сейчас финансируется система автодорог, и ввести вместо них оплату реальных расстояний, пройденных каждой автомашиной.

Напомним, что сейчас количество автомашин в Британии приближается к 30 миллионам, и места для них на небольшом острове просто физически не хватает.

Правительство, предлагая новую систему, опирается на использование пока еще не совсем отработанной спутниковой технологии, которая будет контролировать местонахождение каждого автомобиля, снабженного специальным датчиком.

Однако газета "Индепендент", которая традиционно проявляет особый интерес к экологической проблематике, указывает на главный, по ее мнению, недостаток новой программы - она не делает различий между экономичными и неэкономичными автомобилями.

В связи с этим в своем комментарии газета "Гардиан" указывает, что для успеха правительственной инициативы самым важным является то, как именно она будет осуществляться. Опасность состоит в том, что она может ударить по беднейшим слоям населения, которые часто очень сильно зависят от автомобиля.

"В ее нынешнем виде эта программа выглядит слишком грубым инструментом для решения в целом благородной задачи по уменьшению загруженности британских дорог и уменьшению вредного воздействия автомобиля на окружающую среду", заключает газета.