Вчера многие британские и российские СМИ опубликовали информацию о покупке Романом Абрамовичем самолета Boeing 767 - 300ER. При этом влиятельная лондонская The Times по ошибке увеличила цену в десять раз, указав сногсшибательную цифру в ?560 млн вместо ?56 млн. На фоне последних атак на губернатора Чукотки со стороны Счетной палаты информация нашла своего благодарного читателя. Хотя уже в середине дня ошибка на сайте газеты была исправлена, многие информационные ресурсы растиражировали "сенсацию" именно в первозданном виде.

Вслед за The Times британское интернет - издание This Is London сообщило о полумиллиардной трате господина Абрамовича. Российские дайджесты иностранной прессы Inosmi.ru и Inopressa.ru дали перевод статьи из The Times c цифрой ?560 млн. BBC Monitoring International Reports уже вышел под заголовком "Владелец Chelsea выбрасывает $1 млрд на покупку роскошного самолета". Именно в этой версии - $1 млрд - информация появилась на сайте московского издания The Russia Journal Daily, а также на сайте "Страна.ru". В лондонской Daily Mail вышла огромная статья под заголовком "Царь паранойи", в которой новый самолет был упомянут в длинном списке собственности господина Абрамовича. Самой скромной оказалась The Financial Times, которая поместила небольшое информационное сообщение, указав цену пресловутого самолета в $100 млн.

Интересно, что заметка в The Times содержала ссылку на "одну московскую газету", не называя ее. Этой газетой оказалась The Moscow Times, статья в которой под громким заголовком "Abramovich Buys `Air Force One'" ("Абрамович купил борт ВВС #1") появилась накануне, 24 мая. Впрочем, и эта статья не была первоисточником. В первый раз упоминание о новом самолете господина Абрамовича появилось более месяца назад, 20 апреля, в британском издании Flight International. В заметке говорилось о швейцарской компании Jet Aviation, которая сумела получить заказ на отделку салона Boeing 767 в комплектации VIP, представив в конце прошлого года заказчику полномасштабную модель будущего самолета, чего раньше не делала ни одна компания. Модель была сделана за шесть недель и стоила, по оценкам издания, от $150 тыс. до $300 тыс. В самолете, в котором обычно 360 мест, их будет 30, предусмотрено несколько спален, ванных комнат и гостиных, окончание работ ожидается в феврале будущего года. Господин Абрамович упоминался в последнем предложении заметки как вероятный собственник самолета, хотя Jet Aviation и отказывалась подтвердить это.

В беседе с Ъ журналист Люба Пронина, автор статьи в The Moscow Times, подтвердила, что источником для нее стала статья во Flight International, и поскольку госпожа Пронина специализируется на авиационной тематике, она решила выяснить, купил Роман Абрамович этот самолет или нет. На расследование ушел месяц, источники госпожи Прониной в России и Британии (называть их она отказалась) подтвердили факт покупки. От специалистов журналистка узнала, что цена стандартного Boeing 767 составляет около $100 млн, окончательную цену, учитывая переделку салона, никто ей не назвал, лишь один из анонимных "знатоков" указал, что "в нем самые лучшие коммуникационные технологии - не хуже, чем в Air Force One". Отсюда и заголовок.

Джереми Пейдж из московского бюро газеты The Times - он, в свою очередь, специализируется на российской тематике - в беседе с Ъ подтвердил, что написал свою заметку на основании информации в The Moscow Times. Господин Пейдж также сообщил Ъ, что появившаяся утром цифра в ?560 млн - ошибка, просто в лондонском офисе, переводя $100 млн в английские фунты, забыли стереть лишний ноль. В сегодняшнем номере The Times, пообещал господин Пейдж, будет опубликовано опровержение. На вопрос, что послужило информационным поводом для написания его заметки, господин Пейдж ответил, что просто в Британии все живо интересуются владельцем Chelsea. Господину Пейджу и самому удалось добавить интересную деталь - по его сведениям, перекраска самолета на британском аэродроме Филтон, рядом с Бристолем, обошлась в ?280 тыс. ($501,6 тыс.).

Итак, Роман Абрамович, кажется, купил самолет. В сиднейском офисе компании Ansett Worldwide Ъ подтвердили факт заключения контракта с Boeing Commercial Aircraft о покупке одного Boeing 767 - 300ER (серийный номер 33425) для передачи в аренду компании Hawaiian Airlines - именно на нее ссылалась Flight International как на первоначального покупателя самолета. Однако этот самолет был продан другой стороне до того, как его получила Hawaiian Airlines. Уточнить, кто был этой стороной, в Ansett Worldwide отказались, как и назвать цену сделки. Сайт деловой информации www.K2KAPITAL.com указывает прейскурантную стоимость стандартного Boeing 767 - 300ER в $121 млн.

Интересно, что покупка самолета состоялась несколько месяцев назад, а вот заключение Счетной палаты РФ о банкротстве Чукотского АО, губернатором которого является господин Абрамович, появилось на прошлой неделе. Этим, очевидно, и объясняется всплеск интереса некоторых СМИ к потребительским привычкам господина Абрамовича.

ЕЛЕНА Ъ - ЧИНЯЕВА