Последний пример - инвестиции во французский энергетический и транспортный гигант Alstom. 7 млрд евро - такова цена правительственного плана по спасению компании. В июне с.г. французское правительство предоставило другому гиганту, уже в телекоммуникационном секторе, France - Telecom заем в размере 9 млрд евро.

Британское правительство также охотно идет на спасение компаний - гигантов. Так, в сентябре минувшего года был предоставлен кредит British Energy в объеме 1,5 млрд фунтов стерлингов.

Американское правительство, в свою очередь, заключило десятилетний контракт с фирмой Boeing, сумма которого превышает 16 млрд долл. Как отмечает газета, такого рода государственные инвестиции, за редким исключением, оказываются нерентабельными.

Тем не менее, у правительства всегда приводят свои аргументы. Прежде всего, это необходимость сохранить крупнейшие компании в руках национальных собственников. Очень часто разыгрывается и предвыборная карта - сохранение компаний поможет сохранить десятки тысячи рабочих мест. Так поступил в 1999г. германский канцлер Герхард Шредер, добившийся кредита в 2,2 млрд евро для строительного гиганта Holzmann.

Среди аргументов, обычно выдвигающихся правительствами, - и необходимость оказания помощи жизненно важным для любого государства отраслям (транспортные услуги, энергетика и телекоммуникации).

Однако, подчеркивает газета, одной из основных причин, толкающих государство на зачастую заведомо нерентабельные капиталовложения, является боязнь так называемого "эффекта домино", когда крушение фирмы - гиганта влечет за собой многочисленные банкротства более мелких компаний и парализует всю отрасль.

По мнению экспертов, которое приводит газета, необходимость финансового участия государства зависит, прежде всего, от конкурентной обстановки в данной отрасли промышленности. Так, инвестиции в аэрокосмическую фирму лишь отодвигают ее неминуемое банкротство, поскольку конкуренция в данной области крайне высока, пишет газета. Как правило, подчеркивает издание, крупные финансовые инвестиции мешают принципам либеральной экономики и свободной конкуренции.