Украина займется транспортировкой нефти из Каспийского региона, Средней и Центральной Азии в Евросоюз. Переговоры с правительствами Ирака и Турции о создании нефтетранспортного коридора, по которому нефть будет поставляться на Украину для реэкспорта в ЕС, пройдут уже в следующем году. Эксперты считают, что такая схема поставок повысит стоимость топлива на 15 - 20%, однако позволит получить доступ к альтернативному источнику нефти в случае энергетической блокады со стороны России.

Кабинет министров постановлением от 1 августа поручил Министерству топлива и энергетики совместно с Министерством иностранных дел в 2008 - 2010 годах провести переговоры с Ираком и Турцией о необходимости создания нефтетранспортного коридора Киркук (Ирак) - Трабзон (Турция) - МНТ "Южный" (Украина). Кроме того, оператор системы нефтепроводов Украины ОАО "Укртранснафта", Минтопэнерго, МИД и Минэкономики должны завершить до 2010 года реализацию проекта транспортировки нефти с использованием нефтетранспортной системы Одесса - Броды из Каспийского региона в страны Евросоюза. Таким образом правительство рассчитывает воспользоваться географическим положением Украины для транспортировки углеводородов из Каспийского региона, Средней и Центральной Азии в страны Евросоюза.

Как рассказали Ъ в пресс - службе Кабмина, согласно разработанной правительством среднесрочной стратегии реализации проекта евроазиатского нефтетранспортного коридора, который предполагает использование нефтепровода Одесса - Броды, в настоящее время ведутся поиски партнеров, обладающих ресурсами нефти для обеспечения работы нефтепровода. По оценкам участников рынка, для реализации проекта необходимо свыше $600 млн, а на завершение строительства нефтепровода Одесса - Броды - Плоцк уйдет не меньше трех лет. Сейчас система Одесса - Броды используется для прокачки российской нефти в реверсном режиме из Брод в черноморский порт "Южный".

Эксперт консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн уверен, что транспортировка нефти по предложенной Кабмином системе увеличит ее стоимость на $40 - 50 за тонну. С ним соглашается директор энергетических программ Украинского центра экономических и политических исследований Владимир Сапрыкин: "Теоретически эти поставки возможны, но на практике их применить будет сложно. Украина никогда не получала нефть по морю, обеспечивая себя дешевым российским сырьем".

Впрочем, эксперты считают, что иракская нефть может быть использована в качестве альтернативного сырья в случае блокады со стороны России. Сегодня Украина на 80% обеспечивает себя российской нефтью. Ранее председатель правления нефтетранспортной компании "Укртранснафта" Игорь Кирюшин заявлял, что его компания ожидает введения нефтяной блокады со стороны "Татнефти" (Россия). Как рассказал Ъ президент компании Poti oil Security & Shipping (экспортирует 1 - 1,5 млн т нефти в год) Алик Варданян, в настоящее время стоимость ближневосточной, в том числе иракской, нефти на 20 - 25% дешевле, чем нефти Caspian Light: "Даже с учетом доставки от Трабзона до "Южного" эта нефть будет на 5 - 10 процентов дешевле каспийской. Хотя здесь главное, конечно, не цена, а то, что каспийскую нефть, в отличие от иракской, вообще сложно купить. Ее зачастую просто нет в наличии".

АЛЕКСАНДР Ъ - ЧЕРНОВАЛОВ, ОЛЕГ Ъ - ГАВРИШ