Министры энергетики Румынии, Сербии, Хорватии, Словении и Италии подписали соглашение о строительстве трубопровода "Констанца - Триест", по которому будет транспортироваться нефть из Каспийского бассейна в страны Европы. По мнению экспертов, в случае если этот проект будет реализован, использование украинского трубопровода "Одесса - Броды" в европейском направлении будет поставлено под угрозу.

Согласно подписанному соглашению, строительство "Констанца - Триест" начнется в 2009 году и будет завершено через три года. Протяженность трубопровода составит 1400 км, а для реализации проекта понадобится $3,5 млрд. Пропускная способность трубопровода рассчитана на 90 млн. тонн нефти в год.

Официально заявленная цель проекта - сокращение энергетической зависимости стран Европы от поставок нефти из России и стран Ближнего Востока. Создание трубопровода "Констанца - Триест" получило поддержку Европейской комиссии. По словам комиссара ЕС по вопросам энергетики Андриса Пибалгса, трубопровод соответствует "политике диверсификации и обеспечения безопасности энергопоставок в Евросоюзе".

Глава пресс - службы украинского Министрества топлива и энергетики Константин Бородин оценивает ситуация не столь драматично. "Мы считаем, что новый трубопровод не несет фатальной угрозы для "Одесса - Броды", который ориентирован на поставки в Центральную Европу", - сказал Бородин. Новый же трубопровод нацелен на южно - европейские страны.

Украинские эксперты единодушны в том, что "Констанца - Триест" станет опасным конкурентом для трубопровода "Одесса - Броды", потому что оба они рассчитаны на заполнение каспийской нефтью. Владимир Омельченко, аналитик Центра стратегических исследований им. А. Разумкова, обращает внимание на то, что на нефть Каспия ориентируется также и трансбалканский проект "Бургос - Александрия". Соглашение о строительстве этого трубопровода в марте было подписано президентами России, Болгарии и Греции. "Оба проекта снижают конкурентные преимущества "Одесса - Броды". Некоторый плюс нашего трубопровода - то, что он ориентирован на рынки сбыта на северо - западе Европы, в то время как конкуренты - на европейский юг", - сказал Омельченко. По его словам, все три "трубы" зависят от пропускной способности трубопровода Касписйского трубопроводного консорциума (КТК), по которому каспийская нефть доставляется на берег Черного моря в порт Новороссийска. "Пока Россия сдерживает увеличение мощности КТК. Учитывая российское влияние, не исключено, что дополнительные объемы нефти из КТК будут направлены на пророссийский "Бургос - Александрия", а не на европейский "Констанца - Триест", - отмечает аналитик.Глава компании UPECO Сергей Куюн считает, что при такой конкуренции на транспортировку каспийской нефти успех будет за тем маршрутом, владельцы которого предложат лучшие условия собственникам нефти: "Для Украины хорош вариант создания консорциума по эксплуатации "Одесса - Броды", в который войдут компании, добывающие нефть в Казахстане".

Строительство трубопровода "Одесса - Броды" завершено в 2002 году. Расчетная мощность составляла 14 млн. тонн нефти в год. Сейчас "Одесса - Броды" используется в направлении из Брод в Одессу.

Заика Андрей