Стоимость высокооктановых марок бензина в крупном опте продолжает увеличиваться. Так, по данным консалтинговой компании UPECO, за последнюю неделю Аи - 92 подорожал с 3 554 до 3 631 грн./т. Партии Аи - 95, которые семь дней назад продавались по 3 845 грн./т, сегодня торгуются по 3 948 грн./т. В то же время А - 76/80 в среднем подешевел с 3 278 до 3 219 грн./т. А дизельное топливо за этот период упало в цене с 3 912 до 3 857 грн./т.

Между тем, Аи - 95 стал постепенно исчезать в розничных сетях. Впрочем, уверяют чиновники, дефицита горючего в стране нет.

"Массового дефицита нет. Возникли небольшие затруднения с запуском нового оборудования на Лисичанском НПЗ после ремонта, и он заработал на неделю позже. Сегодня предприятие уже нормально функционирует и выпускает нефтепродукты в полном объеме. Мы же, со своей стороны, проводим товарные интервенции, чтобы выровнять рынок. Тенденции свидетельствуют, что у нас спокойная ситуация", - заявил министр топлива и энергетики Юрий Бойко.

Розничные цены подтверждают его слова. За последнюю неделю дизельное топливо в среднем подешевело всего на 2 коп./л - с 3,59 до 3,57 грн./л. Стоимость низкооктановых бензинов в этот период осталась на уровне 3,39 грн./л. Аи - 92 закрепился на отметке 3,54 грн./л. Плата за Аи - 95 в среднем составляет 3,64 грн./л.

Впрочем, власти снова заговорили о создании резерва нефтепродуктов. Эта идея обсуждается в правительственных кругах еще с 1999 года, но пока чиновникам не удалось воплотить ее в жизнь. Теперь руководители Минтопэнерго заявили, что на сей раз намерения у них серьезные, и представили новый план формирования запасов горючего.

По словам Бойко, создание резерва будет происходить в два этапа. Сначала власти сформируют стабилизационный запас, который поможет рынку избежать резких ценовых скачков в период пикового спроса.

"Мы создадим на базе госпредприятия "Укртранснефть" стабилизационный запас нефтепродуктов. Работа начнется в декабре, а завершится к концу января. У нас будет приблизительно 200 тыс. тонн нефтепродуктов, чтобы спокойно пройти ценовые всплески на рынке. Этого количества достаточно на пять - десять дней, чтобы сделать товарную интервенцию и убрать из цен спекулятивную составляющую", - заявил глава Минтопэнерго.

"Цена продажи будет ниже, чем у наших конкурентов. И если случится всплеск в новом месяце, мы станем продавать топливо по цене предыдущего месяца", - заявил генеральный директор госкомпании "Укртранснефть" Игорь Кирюшин.

Из 200 тыс. тонн резервных нефтепродуктов половину будет составлять бензин А - 76 и половину - дизтопливо. "Эти виды топлива наиболее актуальны в период посевных работ", - сказал Кирюшин.

Запас будет формироваться на базе госкомпании "Укртранснефтепродукт". "Есть проблемы с трубопроводами, однако емкостей компании достаточно, для того чтобы хранить нефтепродукты", - сказал Бойко.

Он добавил, что Минтопэнерго намерено передать это предприятие под контроль "Укртранснефти". Эта компания намерена профинансировать закупку нефтепродуктов для создания стабилизационного запаса.

"Деньги имеются. Она может выдержать закупку и 200 тыс., и 400 тыс. тонн нефтепродуктов. В случае необходимости будут привлечены дополнительные финансовые ресурсы", - пообещал Кирюшин.

Второй этап предусматривает создание минимального запаса горючего. Этот резерв позволит обеспечивать страну моторным топливом в течение 90 дней.

"Это европейский опыт. Мы тщательным образом изучили несколько моделей и выбрали ту, что больше всего подходит для нас с учетом европейских норм и наших реалий. Мы уже начали создавать нормативную базу", - сказал Бойко. По его оценкам, реализовать этот замысел удастся не раньше 2017 года.

Компания "ТНК - ВР Украина" выдвинула идею создать Национальное агентство по контролю над качеством нефтепродуктов. "Мы предлагаем всем производителям топлива и участникам рынка нефтепродуктов поучаствовать в его работе", - заявил генеральный директор ООО "ТНК - ВР Коммерс" Феликс Лунев. Топ - менеджер полагает, что для этого потребуются изменения в законодательстве, которые значительно ужесточат как сами стандарты, так и ответственность за их нарушение. Кроме того, "ТНК - ВР Украина" готова выделить средства для реализации замысла, поскольку "существующая в Украине система контроля себя исчерпала".

Сегодня большинство бензинов в Украине не соответствуют критериям "Евро - 2", в то время как страны Западной Европы еще в 2005 году перешли на "Евро - 4".

Максимальная глубина переработки нефти в стране - немногим выше 60%. Кроме того, двум западно - украинским НПЗ - НПК "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья" - позволено до конца 2006 - го выпускать дизтопливо с повышенным содержанием серы - 0,65% и 0,5% при допустимой норме 0,2%.

Максим АРСЛАНОВ