Сегодня ситуация на рынке ГСМ оставляет желать лучшего. Три из шести украинских НПЗ простаивают, а остальные постепенно снижают объемы переработки. Но фантастические проекты отвлекают внимание властей от реальных проблем.

Стоимость черного золота в мире с конца прошлой недели снова начала расти. Так, котировки на Нью - Йоркской товарной бирже в пятницу утром повысились до 61,8 долл./барр. Цена российской нефти urals в четверг составила 54 долл./барр. Экспортное сырье из РФ с поставкой в порты Западной Европы стоило 53,6 долл./барр., siberian light - 56,78 долл./барр.

Очевидно, что российская нефть значительно дешевле, чем сырье арабских стран, и потому, как считает The Wall Street Journal, значение Москвы как поставщика нефти на мировой рынок будет расти. "Существует достаточно оснований полагать, что нижняя точка прироста поставок нефти из России пройдена, и дальше страна будет лишь наращивать темпы добычи", - считает аналитик парижского InternationalEnergyAgency (IEA) Давид Фиф. По его оценкам, в ближайшие годы российское производство углеводородного сырья может вырасти.

Учитывая почти рекордные цены на нефть, а также тот факт, что добыча сырья странами ОПЕК практически достигла максимума, любое незначительное увеличение поставок может вызвать некоторое облегчение на мировом рынке. По оценкам IEA, максимально возможный рост извлекаемых из недр углеводородов за пределами стран ОПЕК в 2005 году составляет 500 тыс. барр. в день. "Если говорить о смене приоритетов на будущее, Россия является здесь главным игроком", - считает Фиф.

С ним согласны и украинские аналитики. "Российские нефтяные компании, в частности, работающие в Украине - единственные реальные поставщики сырья, способные загрузить мощности украинских НПЗ. Некоторые из них, например, "ТНК - ВР", являются международными корпорациями и потому особенно важны для украинского рынка", - сказал "Ведомостям" аналитик компании R@Rubrika W:J Investment Владимир Плотников.

НЕОСУЩЕСТВИМЫЕ ПРОЕКТЫ

Между тем, пока российские компании реально обеспечивают сырьем украинские НПЗ, НАК "Нефтегаз Украины" берется за неосуществимые проекты. Так, в четверг во Львове компании ComOxy LLC (США), Bortex Enterprises (США), "Арголид" (Львов) и "СТЕК" (Киев) подписали с председателем Львовской облгосадминистрации Петром Олийныком и главой правления НАКа Алексеем Ивченко меморандум о строительстве в Бродах нефтеперерабатывающего завода общей стоимостью около 3 млрд. долл. Соглашение заключили в присутствии Президента Виктора Ющенко.

Впервые идея строительства нового НПЗ была озвучена премьер - министром Юлией Тимошенко 6 мая в разгар бензинового кризиса в стране. Как заявила тогдашняя глава правительства, Украине необходим еще один завод, способный перерабатывать до 10 млн. тонн сырья в год, чтобы в будущем избегать весеннего дефицита горючего. Тогда против этой затеи сразу выступил председатель правления "Нефтегаза" Алексей Ивченко. Он заявил: "Вместо того чтобы строить новые НПЗ, нужно направить средства на модернизацию существующих предприятий". В НАКе отказались пояснить, чем вызвано изменение позиции главы компании.

Попытка выяснить, чем руководствовались ComOxy LLC, Bortex Enterprises, "Арголид" и СТЕК при принятии решения об инвестициях в данный НПЗ, успехом не увенчалась. В компании "Арголид" заявили, что не могут комментировать капиталовложения в нефтяную отрасль, поскольку отвечают лишь за аграрную часть проекта. В офисе СТЕК от объяснений отказались, сославшись на отсутствие руководства. А представителей ComOxy LLC и Bortex Enterprises вообще не удалось найти. В пресс - службе посольства США затруднились назвать телефоны обеих фирм, а поиск по системам Yahoo и Google вообще не принес результатов - предприятий с такими названиями на ведущих поисковых системах мира не оказалось.

Не увенчался успехом и поиск американских инвесторов через экспертов рынка. "Я впервые в жизни слышу о компаниях, которые должны участвовать в строительстве нового НПЗ в Бродах. Мне неизвестно, где эти компании будут получать нефть для завода и где возьмут столь значительные инвестиции. Либо эти компании являются темными лошадками мирового инвестиционного бизнеса, либо это просто маскарад", - заявил аналитик Dragon Capital Андрей Дмитренко.

Его слова подтверждаются и заявлением руководства Казахстана, которое на прошлой неделе сообщило, что считает Россию основным направлением транспортировки своей нефти. "Одним из основных направлений транспортировки нефти для Казахстана было и будет российское. И мы понимаем, что наше взаимодействие в вопросах углеводородного сырья имеет огромное значение не только для развития наших энергетических отраслей, но и для укрепления энергетической безопасности наших стран", - сказал заместитель министра энергетики и минеральных ресурсов страны Ляззат Киинов.

ГОСУДАРСТВО И НПЗ

Единственной положительной новостью, влияющей на операторов рынка нефтепродуктов, на прошлой неделе стало заявление премьер - министра Юрия Еханурова. Глава правительства пообещал уделять больше внимания взаимоотношениям с предпринимателями и встречам с крупнейшими представителями украинского бизнеса.

"Этот месяц важен в становлении диалога между властью, и не только в стенах правительства, но и Президент будет встречаться с представителями крупного бизнеса в течение этого месяца", - сказал премьер - министр.

Эксперты отмечают, что такие встречи крайне необходимы. "Действительно, нефтяные компании уже давно стараются максимально идти навстречу правительству. Однако прошлый состав Кабмина не всегда поступал с ними корректно", - заявил "Ведомостям" народный депутат Георгий Крючков.

Напряженные отношения нефтяников и правительства привели к снижению переработки нефти отдельными украинскими нефтеперерабатывающими заводами.

Так, Кременчугский НПЗ в сентябре снизил производство бензина на 26,8% по сравнению с августом, до 101,8 тыс. тонн, дизтоплива - на 6,9%, до 136,8 тыс. тонн, мазута - на 18,1%, до 115,4 тыс. тонн. А Дрогобычский и Херсонский НПЗ в прошлом месяце вообще не работали из - за невозвращения НДС налоговой администрацией. Положительным примером стал Лисичанский НПЗ, который увеличил производство бензина на 50,4%, до 183,6 тыс. тонн, дизтоплива - на 8,5%, до 184,6 тыс. тонн.

По прогнозам экспертов, в ближайшее время цены на нефтепродукты в Украине несколько повысятся. Одна из причин - остановка целого ряда украинских НПЗ из - за невозврата НДС.

Александр ПАЛАГИН