Бензиновый кризис не завершился. Да, после отказа от админрегулирования стоимость горючего в рознице поднялась всего на 8 - 12 коп./л, и только на "высокооктан" - А - 95 и А - 92, а низкооктановый А - 76 (80) и дизтопливо продают по майским ценам. Практически на всех заправках есть все сорта горючего. Но... Что это за бензин и "солярка"? Проверки Госпотребстандарта показывают, что сплошь и рядом - "палево", чье качество опасно и для здоровья людей, и для "самочувствия" машин. Защитники прав потребителей обещают до осени навести порядок в этой сфере, а тем гражданам, которые понесли убытки из - за некачественного горючего, советуют обращаться к ним за помощью.

НАРУШЕНИЕ И НАКАЗАНИЕ

Водители нарекают, что сейчас степень риска нарваться на бензин, разбавленный "ослиной мочой", не зависит от именитости бренда, под которым работает АЗС. Фальсификация горючего стала массовой, не говоря уже о недоливе - прямом воровстве со стороны заправщиков.

За четыре месяца года территориальные (областные) управления Госпотребстандарта проверили 7,4 млн л нефтепродуктов, при этом забраковали и сняли с реализации 819 тыс. л - 11,2% горючего. Основной причиной, из - за которой браковался бензин, было его несоответствие ГОСТ 4063 - 2001 "Бензины автомобильные. Технические условия" - недопустимо высокое содержание бензола, серы и заниженное октановое число. Превышение содержания бензола в горючем приводит к появлению в выхлопных газах канцерогенного бензопирена, который, как утверждают медики, провоцирует образование в организме злокачественных опухолей. А вот заниженное октановое число бензина может "убить" автомобиль: в карбюраторных двигателях возникает детонация, приводящая к быстрому износу мотора, а в инжекторных двигателях засоряются форсунки. Но если в неприхотливых "жигуленках" и "запорожцах", измученных поддельным горючим, дело может ограничиться прогоранием клапанов, то в дорогих иномарках выходит из строя электроника, отвечающая за подачу топлива, и тогда расходы на ремонт тянут на тысячи гривен.

Заметим, предельные розничные цены на горючее Минэкономики установило лишь в апреле, поэтому особенно интересно, как отреагировали продавцы на такое ограничение. Кто - нибудь удивится, узнав, что - увеличением количества "бодяги"? Из 160 проверенных АЗС нарушения выявлены на 106. Каждый второй литр бензина продавался без документов, подтверждающих его качество, а на 2/3 АЗС занижали отпуск горючего, тем самым прямо залезая в карман покупателя. Но грешит не только розница, но и опт: из 30 проверенных нефтебаз нестандартное горючее было выявлено на 8. В итоге фирмы - нарушители были оштрафованы на 270 тыс. грн.

Однако поистине поражают результаты проверок 556 АЗС, проведенных с 24 мая по 2 июня - то есть, когда уже действовали свободные розничные цены и у трейдеров не было "морального права" торговать "палевом", покрывая недополученную прибыль. Из 12,4 млн л бензина забраковано и снято с реализации 2,25 млн - почти пятая часть! Штрафы составили 160 тыс. грн. Нельзя сказать, что все это откровенная "бодяга", но отсутствие документов, подтверждающих качество и происхождение горючего, свидетельствует, что дело нечисто.

"НЕ ВИНОВАТЫЕ МЫ!"

Убедившись, что среди нарушителей большинство торговало горючим производства Лисичанского и Кременчугского НПЗ, автор попросил прокомментировать ситуацию соответственно Торговый дом "ТНК - Украина" и АО "Укртатнафта". Цитирую полученные ответы. "Нарушения зафиксированы только на джобберских заправках, а не на собственных станциях ТНК - ВР. К сожалению, у крупных производителей топлива недостаточно рычагов для контроля независимых владельцев АЗС, реализующих их продукцию. Особенно это сложно сделать в условиях кризисов, когда из - за ограничения цен собственники АЗС пытаются компенсировать свои заработки за счет "бодяги". С завода продукция выходит только после соответствующего контроля, подтвержденного сертификатом и с высоким запасом качества по всем основным параметрам. В процессе доставки качество теряется. Работа, которую проводит Госпотребстандарт, очень важна, поскольку этот контролирующий орган, в отличие от нефтекомпаний, может использовать штрафные санкции и другие экономические рычаги давления на те АЗС, которые продают некачественные нефтепродукты".

"В настоящее время АО "Укртатнафта" осуществляет только оптовые поставки нефтепродуктов. Ответственность за качество продукции, реализуемой на АЗС, несут непосредственные их владельцы. Со своей стороны "Укртатнафта" только может подтвердить высокий уровень контроля за качеством продукции, выходящей с производства".

На вопрос "Сегодня", на какой стадии происходит фальсификация горючего, председатель Госпотребстандарта Николай Негрич сказал: "Я думаю, и на нефтебезах, и по дороге на АЗС, и на самих автозаправках. Вслед за жестким контролем розницы мы начинаем массированную проверку оптовых баз, следующий этап - призводители".

К НОГТЮ!

Как показали проверки, чаще всего подделывают А - 95 и А - 92. Увы, знакомому автора, в иномарке которого из - за поддельного "высокооктана" вышла из строя электроника, привлечь виновных к ответственности не удастся: он не сохранил товарный чек. Александр Никитюк, и. о. директора департамента потребительской политики Госпотребстандарта, рассказал "Сегодня", как нужно действовать, если есть основания считать, что причиной поломки вашего авто стал некачественный бензин. С чеком на бензин нужно обратиться на виновную АЗС и потребовать документы, подтверждающие происхождение и качество горючего, а также оставить заявление с изложением претензий. Следующий шаг - обращение с письменной жалобой в теруправление Госпотребстандарта, которая послужит основанием для проверки продавца горючего. Если вина последнего доказана, но он отказывается в добровольном порядке компенсировать ущерб автовладельцу, прямая дорога - в суд.

КУДА ОБРАЩАТЬСЯ С ЖАЛОБОЙ НА "ХИМИКОВ"В семи областях ситуация критическая: более чем на 70% АЗС выявлены нарушения по качеству и безопасности нефтепродуктов. Поскольку в этих регионах наибольший риск заправиться "паленым" горючим, сообщаем координаты областных управлений по делам защиты прав потребителей, куда нужно обращаться с соответствующими жалобами.

Винница: ул. Хмельницкое шоссе, 7, тел. 39 - 99 - 55;

Запорожье: ул. Дзержинского, 9, тел. 64 - 75 - 12;

Киевская обл.: Киев, Крещатик, 6, тел. 278 - 24 - 61;

Львов: ул. Чайковского, 20, тел. 72 - 28 - 63;

Ривне: ул. Петлюры, 5, тел. 22 - 14 - 23;

Тернополь: бул. Шевченко, 11, тел. 52 - 32 - 16

Харьков: ул. Сумская, 45, тел. 700 - 39 - 68.

Михаил РОМАНЦОВ