Правительство повысило максимальные предельные цены на топливо и обещает стабилизировать ситуацию на рынке. Однако аналитики пока воздерживаются от оптимистичных прогнозов.

Нынешняя весна выдалась неудачной для отечественного топливного сектора. 1 апреля российские власти установили новую ставку вывозной пошлины на углеводородное сырье - 102 долл./т. А это, в свою очередь, заметно повлияло на стоимость ресурса для перерабатывающих предприятий. Так, в минувшем месяце заводы закон - трактовали нефть уже по цене 290 - 300 долл./т, что на 22% выше, нежели в марте.

Вскоре власти преподнесли нефтяникам еще один "подарок" в виде нового механизма внедрения акцизного сбора. Действующие до этого ставки на бензин и дизтопливо в размере 60 и 30 евро/т были аннулированы. Вместо этого отныне будет взиматься дифференцированный налог - 20% выручки от продажи бензина и 10% - от реализации дизтоплива. А это при нынешних ценах на углеводороды автоматически повышает размер подати на 200 грн./т для топлива А - 95 - до 89 евро и на 60 грн./т - для солярки.

Безусловно, подобные новшества не могли не сказаться на ситуации на рынке. Удорожание ресурса и рост фискальных обязательств перед государством значительно увеличили затраты компаний на производство горючего. Так, доля налогов в розничной стоимости бензина сегодня достигла 33,3%. Тонна сырья обходится производителю примерно в 337 долл. За этим следует надбавка на прибыль - 133,8 долл./т, акцизный сбор - около 118 долл./т. В завершение НПЗ выплачивают 117,6 долл. налога на добавленную стоимость с каждой тонны своего продукта. Немало поспособствовало кризису и начало полевых работ. Ведь в этот период компании обязаны продавать аграриям дизельное топливо по льготным ценам.

Как же в таком случае компенсировать столь масштабные производственные расходы? Ответ прост: увеличить стоимость своей продукции. Однако Кабмин тут же усмотрел в происходящем картельный заговор и начал усиленно искать виновных. Так, премьер - министр Юлия Тимошенко велела установить предельные цены на нефтепродукты. Более того, на бензоколонки стали наведываться специальные ревизионные группы, которые штрафовали "нарушителей".

Результаты не заставили себя ждать. Объемы переработки сырья на украинских НПЗ в апреле снизились на 15,2% по сравнению с минувшим годом. Производительность заводов в прошлом месяце упала на 23,45% по сравнению с мартом. Так, "Укртатнафта" уменьшила выпуск бензина на 7,4%, а дизтоплива - на 1,94%.

Отрицательную динамику демонстрирует и Лисичанский НПЗ. Производство бензина здесь сократилось на 83,13%, дизтоплива - на 63,36%. Однако в данной ситуации очень важен и другой фактор. Напомним, что 9 апреля компания "ТНК - Украина" начала плановый ремонт мощностей комплекса. Но 22 апреля на Северодонецком котельно - механическом заводе произошла авария, которая повредила оборудование ЛиНОСа. Поэтому, по оценкам специалистов, починка может затянуться до начала июня.

"Нефтехимик Прикарпатья" также сбавляет обороты. В апреле производство бензина здесь упало на 9,5%. В то же время заметно вырос выпуск дизтоплива - на 48,2%. Ощутимо снизились и показатели Херсонского НПЗ. Плановый ремонт, который длился 12 суток, уменьшил производство бензина на 33,87%, а дизтоплива - на 25,37%.

В то же время оставшиеся пред - приятия немного увеличили свою производительность. Так, Одесский НПЗ в апреле нарастил выпуск бензина на 3,71%, дизтоплива - на 21,19%. НПК "Галичина" повысил производство на 5,2%, дизтоплива - на 14,83%.

Естественно, подобная динамика не могла не отразиться на ситуации в рознице. Сегодня на отечественных АЗС царит дефицит горючего. Некоторые из них продают топливо по безналичному расчету. Обстановка в отрасли накалилась.

Но, как оказалось, лето готовит нефтяным компаниям еще один сюрприз. Российские власти пообещали в очередной раз увеличить размер экспортной пошлины на углеводородное сырье. Так, с 1 июня ставка вырастет со 102 до 136 долл./т. А это снова повысит стоимость ресурса для украинских перерабатывающих комплексов.

Пока что правительство согласилось на уступки. Так, на днях чиновники повысили максимальные предельные цены на горючее. Отныне нефтяникам позволено продавать бензин А - 95 по 3,2 грн./л, А - 92 и дизтопливо - по 2,99 грн./л. В то же время ограничения для низкооктановых марок остались на прежнем уровне - 2,85 грн./л. Впрочем, по мнению наблюдателей, если после 1 июня Кабмин будет и дальше использовать административные рычаги влияния, то ситуация на рынке может ухудшиться.