Наивная общественность сначала восприняла эту идею как неудачную шутку чиновников. Однако со временем оказалось, что намерения красить ДТ - довольно серьезные. Вопрос только, в какой цвет. Изначально планировалось в зеленый, но премьер высказала пожелание красить в оранжевый.

Вообще - то первой в череде плохих новостей была информация о приостановке экспорта дизельного топлива. 9 апреля Кабинет министров потребовал отправить весь дизель на обеспечение потребностей аграриев. Дальше хуже. Министр аграрной политики Александр Баранивский заявил, что необходимо направить всю добываемую в Украине нефть на обеспечение нужд агропромышленного комплекса. Эту же идею ранее озвучивал и председатель Верховной Рады Владимир Литвин.

По состоянию на 12 апреля нефтеперерабатывающие заводы поставили аграриям 103,972 тыс. тонн дизельного топлива по льготным ценам из оговоренных 600 тыс. тонн. В то время как на эту же дату в прошлом году аграриям было поставлено всего 35,890 тыс. тонн льготного ДТ. Однако с конца марта ряд заводов приостановили поставки дизтоплива по льготным ценам, а некоторые подняли его стоимость с оговоренных в меморандуме 2400 грн./т до 2800 грн./т. По расчетам Минагрополитики, повышение цены дизеля на 400 гривен на тонне обойдется АПК дополнительно в 800 млн. грн. (при потребности около 1,9 млн. тонн).

Несоблюдение нефтепереработчиками договоренностей по поставкам льготного ДТ вызвало бурю негодования в Кабмине. Премьер - министр Юлия Тимошенко обвинила владельцев НПЗ в картельном сговоре и заявила, что правительство будет жестко контролировать уровень рентабельности их работы, изымая сверхприбыли и штрафуя нарушителей. С этой целью 11 апреля Кабмин ввел 15 - процентное ограничение рентабельности НПЗ и такое же - торговой наценки на стоимость нефтепродуктов в рознице. По словам Тимошенко, эта мера введена "максимально на месяц". За это время правительство надеется нормализовать ситуацию на рынке нефтепродуктов.

Операторы рынка довольно спокойно отреагировали на данное нововведение. Дело в том, что 15 - процентный уровень рентабельности в ближайшее столетие практически недостижим для отечественной нефтепереработки. В рознице маржа достигает таких уровней только в зимние месяцы, отмечает исполнительный директор UPECO Сергей Куюн. Видимо, осознав поспешность принятого решения, в правительстве решили изменить стратегию. По информации источника в правительстве, стоимость высокооктанового бензина марки А - 95 будет зафиксирована на уровне 3,15 грн./литр.

Не исключено, что после такого решения настанет черед ответных мер со стороны нефтепереработчиков. По словам представителя одного из НПЗ, небольшие заводы будут вынуждены сразу же остановиться. А на фоне остановки 9 апреля на ежегодный плановый капитальный ремонт Лисичанского НПЗ и аналогичных планов "Херсоннефтепереработки" будущее украинского рынка нефтепродуктов выглядит довольно неприятным. Однако премьер не намерена пускать процесс на самотек. По словам самой Тимошенко, до конца этой недели на все НПЗ будут направлены ее представители, которые как проследят за выполнением заводами обязательств перед аграриям, так и пресекут какой - либо саботаж с их стороны.

Ольга АНТОНЕНКО