На прошлой неделе была снята проблема, связанная с отсутствием в Украине цистерн для транспортировки нефтепродуктов. По словам представителей нефтеперерабатывающих заводов, "Укрзализныця" предоставила вагоны в достаточном количестве. При этом, несмотря на значительные нераспроданные запасы на НПЗ и довольно вялый спрос, стоимость нефтепродуктов увеличивалась.

Напряженность на отечественном рынке нефтепродуктов на прошедшей неделе спала. Проблему с железнодорожным составом для транспортировки топлива, по заявлениям представителей НПЗ, "Укрзализныця" решила, и сейчас нехватки вагонов не ощущается. Казалось бы, налицо предпосылки к снижению стоимости нефтепродуктов: пока вялый спрос и переполненные резервуары с топливом на НПЗ.

Однако стоимость нефтепродуктов снова "поползла" вверх. Представители НПЗ прогнозируют, что повышение цен на нефтепродукты может оказаться значительным. По словам исполнительного директора ПИИ "ТНК - Украина" Сергей Лизунова, цены на нефтепродукты в Украине в марте могут вырасти на 20 - 30%. Причиной специалисты называют сезонное увеличение спроса, повышение тарифов на транспортировку сырья железнодорожным и трубопроводным транспортом. Однако украинское правительство уверено, что повышение тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов не приведет к большему росту цен на топливо чем в 1%.

Что касается сезонного спроса, то операторы рынка пока не ощущают его роста, поскольку из - за холодной погоды откладывается посевная. Тем не менее, стоимость нефтепродуктов на прошлой неделе возросла. По мнению специалистов консалтинговой компании "UPECO", катализатором роста цен на нефтепродукты стало значительное повышение стоимости украинской нефти на последнем аукционе на УМВБ. В результате "Укртатнафта" купила около 100 тыс. тонн нефти по цене около $200 за тонну, тогда как российскую нефть предлагают по $125 за тонну. Как отмечают в "UPECO", результаты торгов дали гарантию участникам рынка, что в марте топливо в Кременчуге точно не подешевеет.

В результате на рынке произошло подорожание нефтепродуктов. Так, топливо разных марок в Кременчуге, Лисичанске и Шебелинке подорожало в среднем на 50 грн за тонну. Однако на Херсонском, Дрогобычском и Надворнянском НПЗ, наверное, решили быстрее распродать свои запасы и не поднимали цены, что, по словам экспертов, заставило трейдеров уделить особое внимание на предложения указанной тройки. В результате, средняя стоимость низкооктана (А - 76) возросла на 20 грн. - до 1 590 грн/т, А - 92 на - 10 грн. - до 1 930 грн/т, А - 95 - на 20 грн. до 2 120 грн/т. Наиболее существенно подорожало дизельное топливо в преддверии посевной. Средняя стоимость летнего ДТ за это время возросла на 45 грн., составив 1 620 грн/т.

Тарас Мыкытын