Введение Украиной 32% - ной ввозной пошлины на автомобили, предусмотренное законопроектом "О внесении изменений и дополнений в законодательство о стимулировании автомобильной промышленности Украины", приведет к подорожанию автомобилей ориентировочно на 40%. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

При этом он подчеркнул, что после взимания 20% налога на добавленную стоимость ввозная пошлина автоматически увеличится еще приблизительно на 6%. В таких условиях импортеры должны или прекратить свою деятельность, или повысить цены на автомобили, отметил Назаренко.

Он спрогнозировал еще несколько вариантов развития. Первый - когда все предприятия - импортеры "пойдут под одно общеизвестное предприятие с инвестициями" - ЗАО "ЗАЗ". Однако при этом "будут прикручиваться колеса, а бюджет не получит ни копейки".

Второй вариант - импортеры будут уклоняться от уплаты налогов по хорошо известным схемам. В качестве примера Назаренко привел "схему участников войны", которые не платят налогов в соответствии с законодательством. Так, за октябрь - ноябрь 2002 года один частный предприниматель, участник боевых действий в Афганистане ввез в Украину 1800 автомобилей разных марок, в том числе более 700 "Тойот".

Назаренко высказал мнение, что предприятия, специализирующиеся на крупноузловой сборке, не должны иметь налоговых и таможенных льгот. Их должны иметь только при полномасштабном производстве автомобилей.

Как сообщалось, Верховная Рада может принять закон "О внесении изменений и дополнений в законодательство о стимулировании автомобильной промышленности Украины" до 1 июля 2003 года. По словам министра экономики и по вопросам европейской интеграции Валерия Хорошковского, Кабинету министров на рассмотрение будут представлены два законопроекта, отличающиеся размером ввозной пошлины - 32% и 15%.