Эксперты разделились во мнениях относительно того, является позитивным или негативным фактом подписание декларации с Европейской комиссией по модернизации газотранспортной системы (ГТС) Украины.

"Декларация достаточно позитивна, она может иметь хорошее будущее. Это едва ли не последний шанс создать будущее для украинской газотранспортной системы", - такое мнение президент Киевского международного энергетического клуба Q - club (Киев) Александр Тодийчук высказал в ходе на "круглом столе" в Киеве в среду.

Директор Института внешней политики дипломатической академии Украины Григорий Перепелица назвал подписанный документ стратегическим выигрышем для Украины, который хоть и является политическим документом, но может считаться базой для дальнейшей работы с ЕС.

Он также отметил, что подписание этого документа ведет к возобновлению доверия к Украине со стороны Европейского союза.

Однако руководитель Центра энергетических исследований Константин Бородин не видит в данной декларации ни позитива, ни негатива.

"Мы ничего не получили, ничего не потеряли. Декларация не содержит ни одного письменного обязательства Европейской комиссии, европейских банков или любой другой стороны, кроме украинской", - утверждает он.

К.Бородин обратил внимание на то, что в документе помимо всего содержатся терминологические неточности, нет конкретной даты, когда будет разработан бизнес - план, что приводит к сложностям по получению средств под работы по модернизации.

Кроме того, он удивился, что в течение понедельника прозвучало три разных цифры относительно процесса модернизации украинской ГТС. В частности, изначально озвучивалась цифра в EUR2,5 млрд, потом $2,8 млрд и в конце дня прозвучала цифра в $5,5 млрд.

Вместе с тем А.Тодийчук отметил, что разные озвучиваемые цифры по большому счету указывают на то, что каждая из них предусматривает свой вариант модернизации ГТС, и добавил, что документ носит декларативный характер.

При этом К.Бородин и А.Тодийчук сошлись во мнении, что негативным было рассмотрение вопроса о перспективах увеличения пропускной способности украинской ГТС на 60 млрд куб. м газа в год.

Так эксперты считают, что такие вопросы должны рассматриваться в трехсторонних рамках: поставщик (Россия) - транзитер(Украина) - покупатель (Европа).

Кроме того, К.Бородин подчеркнул, что увеличение мощностей требует значительных финансовых затрат.

"Если уже речь идет о расширении газотранспортной системы Украины на 60 млрд кубометров, то затраты на это, я бы оценил, как EUR12 - 14 млрд", - уточнил он.

По мнению К.Бородина, обсуждения таких тем без участия России может привести к активизации реализации альтернативных потоков.

"Я думаю, что вот эти игры между Украиной и Еврокомиссией, они дадут новый стимул для реализации Южного потока (:), более того, они подстегнут реализацию североевропейского газопровода", - сказал он.

К.Бородин также подчеркнул, что, в частности, с 2013 года по "Северному потоку" уже есть законтрактованный газ.

Вместе с тем А.Тодийчук и Г.Перепелица с сомнением относятся к альтернативным газопроводам, поскольку странам ЕС дешевле проводить все работы по модернизации именно украинской ГТС.

Как сообщалось, 23 марта правительство Украины, Европейская комиссия, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) и Всемирный банк (ВБ) подписали совместную декларацию по итогам международной донорской конференции по модернизации украинской газотранспортной системы.

Согласно преамбуле документа, государственная собственность, в которой находится ГТС, является суверенным правом Украины.

Кроме того, в документе отмечаются намерения Украины в отношении постепенной интеграции к общему энергетической ринку ЕС, в частности, путем обретения членства в Энергетическом Сообществе и подчеркивается готовность ЕС этому содействовать.

Подписанты также учитывают предложение Украины повысить в дальнейшем пропускную способность ГТС на 60 млрд метров кубических газа.

Россия подвергла резкой критике подписанную между Украиной, Еврокомиссией и рядом банков декларацию о модернизации украинской ГТС, где, по мнению премьер - министра HA Владимира Путина, не учтена позиция России в этом вопросе.

В.Путин также призвал вернуться к вопросу создания международного консорциума и аренды ГТС Украины с участием российских, европейских и украинских компаний, напомнив, что несколько лет назад Россия, Украина и ФРГ подписали трехстороннюю декларацию.