Газовые переговоры Москвы и Киева осложняются не только политическими противоречиями внутри Украины, отсутствием взаимопонимания между НАК "Нефтегаз Украины" и "Газпромом", но и стремлением Кабмина реструктуризировать НАК, что повлияет на ее отношения с кредиторами.

Первый вице - премьер России, глава совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков обвинил нашу страну в "неконструктивной позиции" на газовых переговорах. Москва и Киев стремятся закончить их к концу декабря, чтобы подписать новые контракты на поставку газа в Украину. "Российская сторона в качестве жеста доброй воли разработала схему погашения долга за счет предоплаты за транзит российского газа по территории Украины. Вместе с тем решение пока не найдено из - за неконструктивной позиции украинской стороны", - цитирует пресс - служба правительства России послание Виктора Зубкова европейским партнерам российской монополии. Поэтому "нельзя исключать, что нынешняя позиция украинской стороны и те или иные ее шаги, затрагивающие транзит природного газа через украинскую территорию, могут привести к нарушению стабильности поставок газа в Европу".

Ранее представители украинской власти обращали внимание, что транзитные обязательства перед "Газпромом" и европейскими потребителями будут выполнены в полном объеме, несмотря на сложности в переговорах. Первый вице - премьер Александр Турчинов вчера заверил, что в наших ПХГ уже накоплено достаточно газа, чтобы перезимовать.

В то же время владелец 45% акций RosUkrEnergo Дмитрий Фирташ прогнозирует, что по итогам 2008 г. долг "Нефтегаза" за поставленный посредником природный газ достигнет $3,2 млрд., несмотря на попытки Кабмина и НАК его погасить.

"Меня удивляет полное исключение из переговоров ("Газпрома" и "Нефтегаза". - "і") темы тарифов ПХГ. Очень похоже, что - то там нечисто. Странно, что все заявления о рыночных принципах относятся только к ценам на газ", - сказал "і" гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин.

Проблемы у правительства и подконтрольного ему "Нефтегаза" могут обостриться в перспективе не только с "Газпромом" и RosUkrEnergo, но и с кредиторами. Кабмин решил довести до конца задекларированную ранее идею реструктуризации НАК. В частности, по информации "і", 12 декабря с.г. Минтопэнерго приняло решение о создании новой самостоятельной дочки госхолдинга - компании "Укравтогаз" (эксплуатирует 89 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций - АГНКС), активы которой находились на балансе "Укртрансгаза".

Как сообщали "і", 5 февраля с.г. Кабмин поручил "Нефтегазу" изучить целесообразность такой реорганизации, чтобы повысить прибыльность АГНКС. В комитете Рады по вопросам ТЭК считают, что таким образом НАК может приватизировать сеть АГНКС, принадлежащих "Укравтогазу" и входящих в состав "Укртрансгаза", через процедуру банкротства. Сейчас приватизация активов "Укртрансгаза" запрещена нормами закона "О трубопроводном транспорте". Но эта норма, считают депутаты, не будет распространяться на "Укравтогаз", если он станет самостоятельным юридическим лицом.

Глава "Нефтегаза" Олег Дубина ранее объяснял намерения вывести "Укравтогаз" из состава "Укртрансгаза" так: "Это упорядочивание финансовой дисциплины, тех подразделений, которые на сегодняшний день мне непонятны".

При этом НАК выступает против ликвидации ГАК "Черноморнефтегаз" и передачи ее активов "Укргаздобыче", на чем настаивает глава Минтопэнерго Юрий Продан. В "Нефтегазе" обращают внимание, что ликвидация "Черноморнефтегаза" противоречит договоренностям компании 2004 г. по выпуску евробондов: инвесторам гарантировали, что до погашения ценных бумаг в 2009 г. изменений в структуре госхолдинга не будет. Поэтому любая реорганизация "Нефтегаза" держателями его евробондов будет воспринята негативно и воспрепятствует привлечению займов на внешних рынках.

"Прекращение деятельности "Черноморнефтегаза" через ликвидацию или реорганизацию может привести к объявлению банковскими учреждениями (в т.ч. нерезидентами) дефолта, что крайне негативно отразится не только на финансовом положении самой НАК, но и, учитывая ее бюджетообразующую роль, может привести к непредсказуемым последствиям для экономики страны в целом", - пишет в письме Юлии Тимошенко Олег Дубина. При этом он ссылается на тот же закон "О трубопроводном транспорте", которым запрещены отчуждение и передача с баланса на баланс основных фондов госпредприятий магистрального трубопроводного транспорта, к которым относится, в частности, "Укртрансгаз".

Светлана ДОЛИНЧУК