Возвращение в экономику Украины бартера и векселей в качестве расчетов между предприятиями может обернуться в скором времени кризисом неплатежей, предупреждает заявивший о намерении баллотироваться на пост президента Украины, экс - глава НБУ Сергей Тигипко.

Так С.Тигипко прокомментировал решение правительства о проведении взаимозачетов между шахтами, энергетическими предприятиями и железнодорожниками, а также постановление Кабмина (от 29 июля 2009 года #841) о разрешении "Укравтодору" выпустить векселя для расчета с подрядчиками в рамках финансирования мероприятий по подготовке к Евро - 2012, сообщила его пресс - служба в пятницу.

Предоставленная корпорации "Укравтодор" возможность расплатиться с подрядчиками не деньгами, а векселями, является сомнительной альтернативой финансирования мероприятий по подготовке к Евро - 2012, считает С.Тигипко. Он напомнил, что месяцем ранее правительство пыталось изыскать средства на финансирование мероприятий по подготовке к Евро - 2012 за счет перераспределения части доходов Нацбанка, но изменения в госбюджет ветировал президент.

Теперь, на фоне хронической нехватки денег правительство, по сути, предлагает заменить наличку для предприятий отрасли на псевдо - деньги - векселя и строить дороги к Евро - 2012 в долг. Однако, заметил экс - глава НБУ, векселя, как финансовый инструмент, могут решить проблему расчетов лишь отчасти, да и обращаться с ними нужно очень осторожно. Ведь получив от "Укравтодора" вместо денег долговые расписки, считает С.Тигипко, предприятия - подрядчики не смогут, ни технику заправить, ни сырье закупить, ни выплатить своим работникам заработную плату.

Политик также прогнозирует довольно высокий дисконт векселей (до 50%), что вряд ли сделает их привлекательными для продажи на вторичном рынке. Одно дело - выдача долговых расписок субъектами хозяйствования (рынок сам отрегулирует обращение векселей), и совсем другое - если внутренние долги государства повлияют на дефицит бюджета будущих лет (в постановлении правительство предлагает отсрочить погашение векселей на три года), подытожил С.Тигипко.

Чтобы хоть как - то смягчить негативные последствия расчетов для подрядчиков, экс - глава НБУ предлагает правительству установить ограничения по вексельным расчетам для корпорации "Укравтодор", а Нацбанку разрешить коммерческим банкам формировать свои резервы с учетом векселей, высвободив, тем самым ресурсы для кредитования предприятий.