По информации "Интерфакс - Украина" Пентагон продолжает изучать все аспекты возможной транспортировки самолета. Решение может быть принято в течение ближайших 7 дней, уточнил собеседник агентства.

Тем временем по заявлению руководства авиакомпании "Авиалинии Антонова" украинские самолеты АН - 124 "Руслан" готовы к выполнению заказа на транспортировку американского самолета - разведчика ЕР - 3Е из Китая .

На прошлой неделе официальный представитель Пентагона адмирал Крэйг Куигли, заявил, что американские эксперты в ближайшие дни будут направлены в Китай для обсуждения деталей возвращения разведывательного самолета стоимостью $80 млн. После чего начнется поиск компании, у которой можно было бы зафрахтовать один или два самых крупных в мире транспортных самолета "Ан - 124" советского производства для доставки в США крыльев, хвостовой части и фюзеляжа пострадавшего ЕР - 3.

Самолет - шпион ЕР - 3 совершил вынужденную посадку на китайской территории после столкновения 1 апреля с китайским истребителем и до настоящего времени удерживается в Китае. В результате инцидента пилот китайского истребителя погиб, а 24 члена экипажа ЕР - З в течение 11 дней удерживались на острове Хайнань.

Как известно, китайская сторона настаивала на демонтаже самолета, а Вашингтон требовал разрешения на ремонт самолета с тем, чтобы он смог самостоятельно вылететь в США. По данным представителей Пентагона, процесс транспортировки может занять 1 - 1,5 месяца, срок ремонта самолета оценивается в 2 - 3 недели.

Кроме того, самолет мог бы быть транспортирован транспортником Galaxy американских ВВС, однако, не настроенные принимать американский самолет на своей территории китайцы распространили заявление о том, что не возражают против того, чтобы ЕР - 3 был транспортирован в США на борту украинского или российского АН - 124.

Вместе с тем, еще на прошлой неделе Пекин запретил американскому военному кораблю зайти в порт Гонконга, что было расценено в Вашингтоне как проявление сохраняющегося недовольства властей страны инцидентом в воздухе 1 апреля, в результате которого погиб китайский пилот, а также решением Белого дома продолжать разведывательные полеты у побережья КНР.