Соответствующий приказ Минтранса под номером 934 от 27 декабря прошлого года был в тот же день зарегистрирован в Министерстве юстиции.

Исключение составляют лишь нефть и нефтепродукты, коэффициенты к тарифам на перевозку которых увеличены на 27%.

Министерство транспорта повысило коэффициенты на перевозку грузов 1 - го класса, пустых частных и арендованных вагонов и щебня - на 5% (для грузов 1 - го класса коэффициент увеличен с 0,919 до 0,965).

Для грузов 2 - го класса, жидкого аммиака, угля во внутреннем сообщении, грузов в контейнерах и скоропортящихся грузов коэффициенты выросли на 7% (для грузов 2 - го класса - с 1,38 до 1,477).

Коэффициенты на перевозку других грузов, в частности, 3 - го класса, импортируемого угля и экспортируемого карбамида, экспортируемого лома черных и цветных металлов, домашних вещей Минтранс увеличил на 10% (для грузов 3 - го класса - с 1,963 до 2,16).

Во время предыдущего изменения коэффициентов в феврале 2001 года они были увеличены в среднем на 14,8%, в частности, на грузы первого класса - на 10%, второго и третьего - на 25%.

Одновременно на 8% были уменьшены коэффициенты на перевозку руды и железных концентратов, перевозимых на экспорт маршрутными отправлениями, и на некоторые другие виды товаров.

Министерство транспорта увеличило коэффициенты к тарифам на перевозку нефтепродуктов железнодорожным транспортом на 27% - до 1,753 на нефть и темные нефтепродукты и до 2,492 на светлые нефтепродукты.

В классификации грузов, к тарифам на перевозку которых применяются коэффициенты, нефть и темные нефтепродукты, а также светлые нефтепродукты выделены в отдельный класс грузов.

Ранее они относились к грузам 2 - го и 3 - го класса, новые коэффициенты для которых соответственно составили 1,477 и 2,16.