Рассчитывая на интерес "Амтела", кабинет министров Украины решил продать госпакет 74,6% акций ОАО "Росава". Управляя 49% - ным пакетом акций одноименного СП, менеджеры ОАО успели доставить "Амтелу" немало неприятностей. Однако российский холдинг не спешит заявлять о своем интересе к предстоящему конкурсу.

Как сообщили "Ведомостям" в пресс - службе кабинета министров Украины, конкурс по продаже 74,6% государственных акций ОАО "Росава" будет проведен до конца этого года. ОАО, находящееся сейчас в предбанкротном состоянии, не ведет производственной деятельности: все производство шин передано в одноименное СП. Несмотря на это, Украина рассчитывает найти покупателя на госпакет, установив стартовую цену на уровне 54,367 млн гривен ($10,2 млн).

На производственных мощностях ОАО "Росава" по выпуску легковых шин в 1998 г. было создано ЗАО "СП "Росава". 51% ЗАО принадлежит ирландской компании Tapistron, подконтрольной "Амтелу". Остальные 49% принадлежат Фонду госимущества Украины (ФГИ). Этот пакет сейчас находится в управлении ОАО "Росава". СП - крупный поставщик шин для "АвтоВАЗа" (около 10% потребностей автозавода).

В правительстве Украины рассчитывают лишь на то, что акции ОАО заинтересуют владельца контрольного пакета СП. "Единственным возможным покупателем этого пакета является "Амтел", - говорит сотрудник пресс - службы украинского правительства.

Это предположение небезосновательно. Купив госпакет ОАО, "Амтел" вместе с ним получил бы в управление оставшуюся долю СП "Росава" в 49% и обезопасил себя от конфликтов вокруг своего украинского производства.

Прошлый менеджмент ОАО доставил "Амтелу" немало неприятностей на Украине и даже пытался ликвидировать СП. В середине июля акционеры ОАО сместили с поста председателя правления компании Владимира Линника, а его преемник Игорь Малый заявил, что правлению ОАО поручено начать ликвидацию СП "Росава" в судебном порядке. Необходимость этого Малый объяснил тем, что ЗАО принесло тезке убытки на $10 млн - якобы из - за того, что закупало сырье по заведомо завышенным ценам, а продавало продукцию слишком дешево. Целью таких операций, по мнению Малого, было размытие оборотки ОАО с последующим его банкротством в пользу российской компании.

В случае ликвидации СП его имущество перешло бы на баланс ОАО "Росава".

Но в сентябре Святошинский районный суд Киева восстановил Владимира Линника в должности. Теперь уже в "Амтеле" утверждают, что действия конкурентов за два месяца принесли СП значительный ущерб: оборот СП снизился на 42% , компания снизила поставки шин "АвтоВАЗу", а освободившуюся нишу заняла "Нижнекамскшина".

Представители ОАО надеются, что теперь "Амтел" купит госпакет украинской "пустышки", чтобы впредь избежать подобных неприятностей. Источник в "Амтеле" заявил "Ведомостям": "Мы заинтересованы в стабильной работе СП "Росава" и в этом ключе рассмотрим возможность приобретения госпакета ОАО". Но официально представители холдинга отказались комментировать вероятность участия в конкурсе.

Андрей Лемешко,Олег Гавриш