"По информации Фонда госимущества, "АвтоВАЗ - инвест" уже имеет банковскую гарантию на сумму платежа за пакет ЗАлКа, им осталось ее только оформить надлежащим образом", - сообщил председатель ФГИ Александр Бондарь на заседании пресс - клуба рыночных реформ в пятницу. (ФГИ ведет переговоры с компанией, занявшей второе место в тендере - "АвтоВАЗ - инвестом" относительно приобретения 68% пакета ЗАлКа - УНИАН). А. Бондарь отметил, что Фонду известно, какая именно структура выдала гарантию, однако ее название не уточнил, сказав только, что эта структура "шла на тендер вместе с "АвтоВАЗ - инвестом". Согласно процедуре, "АвтоВАЗ - инвест" должен предоставить гарантию на сумму платежа в $70 млн. в течение 14 дней с 10 января. А. Бондарь также сообщил, что банковская гарантия "АвтоВАЗ - инвеста", с целью сохранения равных условий участия в тендере всех его участников, тоже должна пройти экспертизу Нацбанка, Укрэксимбанка и "Райффайзен банка" (Австрия) (советник Фонда при приватизации ЗАлКа). Как ранее сообщал УНИАН, 11 января ФГИ начал переговоры с "АвтоВАЗ - инвестом" по договору купли - продажи пакета акций ОАО "Запорожский производственный алюминиевый комбинат" (ЗАлК) и рассчитывает подписать его на следующей неделе. Если это состоится, то ФГИ рассчитывает, что средства за пакет в сумме, эквивалентной $70 млн., поступят в госбюджет до конца января 2001 года. "АвтоВАЗ - инвест" уже имеет разрешение Антимонопольного комитета Украины на приобретение акций ЗАлКа. А. Бондарь также подчеркнул, что с продажей пакета "АвтоВАЗ - инвесту" "ни госбюджет, ни предприятие ничего не потеряют, несмотря на то, что сумма предложена меньшая, чем "КрАЗом" (победитель тендера - УНИАН), поскольку инвестиционные предложения "АвтоВАЗ - инвеста" более выгодны как для предприятия, так и для государства. За пакет акций ЗАлКа ЗАО "АвтоВАЗ - инвест" должно оплатить 380 604 тыс. грн., размер инвестиций в предприятие составляет $200 тыс. в течение 5 лет, причем $51,5 млн. он инвестирует уже в 2001 году. Для сравнения размер инвестиций ВТФ "КрАЗ" составляет $205 млн., в 2001 году он должен инвестировать $9,9 млн. "АвтоВАЗ - инвест" в своем инвестиционном плане предлагает погасить задолженность ОАО "ЗАлК" в сумме 76 450 тыс. грн. в течение первого - второго кварталов 2001 года (13 034 тыс. грн. и 63 426 тыс. грн. соответственно). В то же время ВТФ "КрАЗ" предлагает погасить $60 559 тыс. в течение трех лет. Как ранее сообщал УНИАН, 10 января ФГИУ издал приказ о прекращении переговоров с ВТФ "КрАЗ" и о начале переговоров с ЗАО "АвтоВАЗ - инвест". Решение об отказе ВТФ "КрАЗ" принято по нескольким причинам. Во - первых, АМК не предоставил "КрАЗу" разрешения на приобретение акций ЗАлКа, во - вторых, Укрэксимбанк и "Райффайзен банк" (Австрия) не подтвердили документы, предоставленные в качестве банковской гарантии ВТФ "КрАЗ". К тому же победитель конкурса настаивает на таких условиях договора купли - продажи, которые, по мнению ФГИУ, противоречат интересам государства. Согласно процедуре тендера, в случае незаключения договора купли - продажи с победителем тендера, ФГИУ начинает переговоры с участником, занявшим второе место. Комментарий УНИАН. Как предполагают некоторые аналитики, банковскую гарантию "АвтоВАЗ - инвесту" мог выдать российский "Внешэкономбанк", который поддержал участие "АвтоВАЗ - инвеста" в тендере. Логичность этих выводов в определенной мере подтверждается событиями, которыми сопровождался тендер по ЗАлКу. В частности, когда в тендер были повторно включены отстраненные на первом этапе "КрАЗ" и "Итера - Украина", в СМИ было распространено заявление "Внешэкономбанка", в котором говорилось о том, что это включение необоснованно нарушает интересы "АвтоВАЗа". В заявлении также указывалось, что недопустимо под давлением извне менять процедуру тендера в пользу того или иного участника. Впрочем, есть вероятность, что "АвтоВАЗ - инвест" предоставит гарантии не одного, а нескольких банков. Справка УНИАН. 6 декабря 2000 года тендерная комиссия ФГИУ определила окончательного победителя тендера ЗАлКа - им стало ЗАО "Внешнеторговая фирма "Кременчугский автозавод", который предложил за 68,01% пакет акций $101,5 млн. По оценке финансовых и технических предложений КрАЗ набрал 41,6 балла, ЗАО "АвтоВАЗ - инвест" - 35,9 балла, предложив около $70 млн. (сумма была заявлена в гривнях). 21 декабря 2001 года ВТФ "КрАЗ" предоставило в ФГИУ банковскую гарантию, выданную Европейско - Американским торговым банком на сумму платежа за пакет акций ЗАлКа в $90 млн. Фонд государственного имущества Украины обратился в Национальный банк и Укрэксимбанк с просьбой провести экспертизу банковской гарантии, которую предоставил КрАЗ в подтверждение платежа за пакет акций ЗАлКа. 25 - 26 декабря получил их заключения. НБУ направил в ФГИУ письмо с предварительными, в основном негативными, заключениями экспертов, а потом это письмо отозвал. Антимонопольный комитет отказал в выдаче внешнеторговой фирме "КрАЗ" разрешения на приобретение пакета акций ЗАлКа, поскольку КрАЗ не представил необходимых документов для того, чтобы специалисты АМК могли принять решение о размерах концентрации производства после приобретения им пакета акций (такое разрешение 26 декабря получила компания "АвтоВАЗ - инвест"). Уставный фонд ОАО "ЗАлК" составляет 155 млн. 682 тыс. 280 грн., номинальная стоимость 68,01% - го пакета уставного фонда - 105 млн. 878,7 тыс. грн., номинальная стоимость акции - 0,25 грн.