Фінансові новини

Удивительные позы принимают противники начала работы нефтепровода "Одесса - Броды", лишь бы не допустить попадания в трубу российской нефти, пусть даже и технологической.

Несмотря на ожидание множества трейдеров значительного падения цен уже в конце сентября - этого пока не произошло. Нефтепереработчики пытаются компенсировать потери от реализации ДТ аграриям по низким ценам, сохраняя высокие цены на бензины. Тем не менее, падение цен на внешнем рынке и рост переработки нефти в Украине должен способствовать снижению стоимости топлива и на внутреннем рынке.

Недолив бензина на АЗС является одной из насущных проблем отечественных автолюбителей. Точное количество отгруженного топлива определяется специальными техническими приспособлениями, не всегда доступными водителям.

"ФАКТЫ" уже сообщали о росте цен на горючее. Напомним, что в августе нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) существенно повысили стоимость оптовых партий топлива. Вскоре начали расти цены и на заправках. Главной причиной такой ситуации эксперты считали снижение Россией объемов поставок нефти и продажу отечественными нефтеперерабатывающими заводами части своей продукции и поступающей нефти за рубеж по более выгодным ценам.

Цены на нефть, достигшие за последние 20 лет своего наибольшего среднегодового значения, в 2004 году могут снизиться, когда Ирак оправится от войны и увеличит производство.

Приближающиеся осенние полевые работы несут с собой сезонное возрастание спроса на топливо и, соответственно, цены на него. Но в этот раз вмешался дополнительный фактор - повышение цен на российскую нефть. Одни эксперты считают, что сыграло свою роль предстоящее (с 1 октября) повышение Россией экспортной пошлины на сырую нефть urals до $33,8 за тонну и на нефтепродукты - до $30,4 за тонну (нынешняя ставка пошлин составляет $25,1 за тонну нефти и $22,6 за тонну нефтепродуктов). Однако, по мнению министра топлива и энергетики Украины Сергея Ермилова, все дело в искусственно созданном дефиците нефти и нефтепродуктов, возникшем в результате реэкспорта российского сырья трейдерами, в том числе - работающими с Лисичанским НПЗ, контролируемым компанией "ТНК - Украина".

Антимонопольный комитет передал в правительство предложения по итогам проверок на рынке нефтепродуктов. Августовский ценовой всплеск, по выводам специалистов комитета, не стал следствием сговора участников рынка. Проверки подтвердили заявления крупнейших нефтетрейдеров о том, что главной причиной кризиса стало подорожание нефти на мировом рынке. В итоге повысились цены на сырье не только для НПЗ, принадлежащих российским компаниям, но и на нефть, которая добывается в Украине и продается на аукционах. Покупатели были готовы платить больше, и "Укрнафта" не возражала. Как следствие, на автозаправочных станциях бензин тут же подорожал на 20 - 30%.

Несмотря на усилия правительства, направленные на понижение стоимости ГСМ, его действия не стали причиной существенного понижения цен на прошлой неделе. Во всяком случае, ситуация на рынке крупнооптовых партий оставалась противоречивой.

Чтобы снизить цену, Национальная акционерная компания "Нефтегаз Украины" планирует завезти из - за рубежа недорогое топливо

Результаты торгов на нефтяном рынке в пятницу были, по мнению отраслевых аналитиков, определены динамикой фьючерсов на нефтепродукты. Октябрьские фьючерсы на бензин на Нью - Йоркской товарной бирже NYMEX упали в ходе торгов на 2,44 цента до 82,20 цента за галлон, и хотя их потери сильно сократились к закрытию, котировки нефтяных фьючерсов восстановились в меньшей степени. В ходе торгов октябрьские фьючерсы на нефть марки WTI на бирже NYMEX упали на 97 центов до $27,85 за баррель. Это был самый низкий уровень цен на нефть WTI после 13 мая, когда они коснулись отметки $27,26. По итогам дня октябрьские фьючерсы на нефть WTI опустились на 55 центов до $28,27. Октябрьские фьючерсы на нефть марки Brent на Международной нефтяной бирже IPE в Лондоне понизились на 25 центов до $26,77 за баррель. Октябрьские фьючерсы на бензин на бирже NYMEX понизились по итогам дня на 0,12 цента до 84,52 цента за галлон, а октябрьские фьючерсы на мазут опустились на 0,78 цента до 74,77 цента за галлон.

Ключевые участники рынка договорились с Кабмином о льготных поставках дизтоплива аграриям. Обещает улучшиться для потребителей и ценовая ситуация: специалисты прогнозируют снижение цен на нефтепродукты.Активизация органов власти в стремлении исправить ситуацию на украинском рынке нефтепродуктов уже вскоре может способствовать снижению цен. Вместе с тем, пока ситуация остается напряженной. На прошлой неделе ключевые производители топлива снова подняли цены, но высоких объемов отгрузки с заводов не наблюдалось.

Цифры в заявлении экс - министра, с одной стороны, не особенно удивительны: многомиллиардных инвестиций сейчас просят все: и автопром, и авиапром, и Минсельхоз, и много кто еще, включая руководителей ЖКХ. Износ основных фондов по стране в целом весьма велик (60%), и без их основательного обновления экономика просто не сможет развиваться. И мечтать об удвоении ВВП к 2010 г., гонках за Португалией по уровню доходов на душу населения и т.д. можно и не мечтать. Собственно, на высокий уровень износа, особенно в "нефтянке", жаловались олигархи уже давно, в т.ч. на круглых столах с участием Владимира Путина. В известной мере такие жалобы и просьбы опровергают заявления ГКИ и его преемника, Минимущества, о том, что приватизация позволила найти более эффективного собственника для объектов бывшего "народного хозяйства". Нефтяная отрасль в основном приватизирована - с минимумом доходов для государства - еще в середине 90 - х, но новые собственники несильно заботились о ее процветании в будущем, а больше о текущих прибылях. В результате прибыли, или даже сверхприбыли, идут на что угодно, включая покупку СМИ или зарубежных футбольных клубов. Но не на развитие отрасли, в то время как ей требовались средства буквально на все, и на разведку новых месторождений в том числе.

В сентябре цены на нефтепродукты вырастут по сравнению с августом на пять - десять процентов. Такое мнение вчера высказал руководитель одной из ключевых фирм рынка - торгового дома ТНК - Украина - Александр Городецкий. При этом основной причиной подорожания он назвал рост цен на нефть в мире. За восемь месяцев нынешнего года они увеличилась, в зависимости от сорта нефти, на 50 - 90 процентов. Напомню, что позавчера министр топлива и энергетики Сергей Ермилов к первым причинам подорожания бензина отнес реэкспорт из России. Как бы то ни было, а цены ползут вверх.

По традиции, причиной регулярных осенних скачков цен на нефтепродукты называют пик уборочных работ в сельском хозяйстве. Однако нынешней осенью эксперты предполагают и наличие других причин - несговорчивость Украины относительно реверса нефтепровода Одесса - Броды и условий создания газотранспортного консорциума. По словам главы Минтопэнерго С.Ермилова, одной из причин ценового всплеска на нефтепродукты является реэкспорт российской нефти, поставляемой в Украину. Министр подтвердил факт давления на Минтопэнерго и украинское правительство со стороны сторонников реверсного направления нефтепровода Одесса - Броды, однако не связал его с искусственно создаваемым дефицитом нефтепродуктов

Такое мнение высказал министр топлива и энергетики Сергей Ермилов на пресс - конференции во вторник, приуроченной к открытию нового веб - сайта министерства.